三菱终于发飙了，带对开门比路虎霸气，满油跑985km

大家都知道，三菱作为日系品牌当中不可缺少的一部分，虽然它在国内首次的品牌影响力没有丰田、本田、日产和马自达那么出色，而旗下的劲炫、欧蓝德一直以亲民的售价和可靠的品质支撑起整个品牌的销量，甚至在国内自主品牌刚起步时，提供了发动机和先进的技术帮助国产自主品牌在上次的崛起。三菱GT-PHEV作为三菱在新能源领域打造的重量级SUV，该车采用更加激进霸气的外观造型，前脸大嘴式进气格栅加入黑色涂装以及悬浮于中网logo车标加入，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧眯眼式日间行车灯和矩阵LED光源大灯组，极具未来科幻感。下唇粗狂前包围护板和发动机舱折线条加入，少了几分时尚感多了几分霸气。

车身侧面线条硬朗、富有力量感，笔直锋利的腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，勾勒出立体视觉效果同时拉长车身横向视觉效果。而20英寸花瓣式铝合金轮毂极大提升整车活力。双色拼接技术和对开门设计更是引领车界潮流；要知道这种设计元素只有在顶级豪华品牌劳斯莱斯才能看到。尾部设计的层次感十足，贯穿式LED尾灯夜间点亮360度无死角，局大导流板战斗力市场。长宽高分别为4887x1920x1753mm，轴距为2830mm定位于中型SUV。

内饰在豪华感、档次感和科技感营造的十分到位，同时在做工用料和细节上的油耗处理均达到同级车最高水准。随处能触摸区域均包裹大量软性真皮皮革材质填充，带来的手感和触感十分细腻。而钢琴拉丝空调出风口很好拓宽车内横向宽度；精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持， 都能进一步感受到工匠师傅的匠心精神。车内的每一处设计都用到实处；新车配有无钥匙进入启动系统、胎压监测、抬头显示、并线辅助、车载电话/蓝牙、主动刹车、车道偏离预警等潮流配置。

在动力上，三菱GT-PHEV搭载了2.5L+电机组成的插电式混合动力系统，最大动力为220kw，峰值扭矩为400Nm，传动匹配为E-CVT无极变速箱组合，并且全系标配电四驱系统；使得该车同样有着十分优秀的行驶品质，即便是加满油也能跑上985km的续航里程。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节方向盘，充分保障整车驾驶平衡性和稳定性。