人生，注定是一场竞速赛！奔驰GT四门轿跑系列车型对比

奔驰AMG GT系列，可以看作是SLS AMG的继承者，价位不到SLS的一半但是却同样可以享受到一样的加速度，可谓生而不凡，凡是被冠上GT之名的跑车似乎就没有怕过什么，从不认怂！

作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，梅赛德斯-AMG GT四门跑车进一步壮大了AMG GT家族阵容，这款名副其实的四门跑车，将助你在人生的赛道上，驭速前行，成就非凡。

AMG GT50到GT53、GT63系列，各车型之间相差有50W左右，作为百万级豪华跑车，除了外观上的更威更猛，在动力上和内部配置上也是争型斗艳，各领千秋！

今天我们就来看看作为百万级的四门跑车，低配的GT50到高配的GT63之间相差100万，到底有哪些区别，是不是也可以通过后期改装升级达到高配的效果呢？

1、动力配置

针对2019款AMG GT50、GT53、GT63三款车型对比：

AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470千瓦（639马力），峰值扭矩为900牛·米，百公里加速最快可达3.2秒。

AMG GT 53 4MATIC+四门跑车匹配AMG 3.0升L6 48V轻混发动机，最大输出功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为520牛·米，百公里加速最快可达4.5秒。

AMG GT 50 四门跑车匹配AMG 3.0升L6 48V轻混发动机，最大输出功率为270千瓦（367马力），峰值扭矩为500牛·米，百公里加速最快可达5.0秒。

在动力配置上，AMG GT63S性能独领风骚，迅猛轻灵，虽然发动机不再是大排量自然吸气,但是4.0T发动机依然保留了8个气缸,也就保留住了跑车的灵魂。目前虽然有6缸发动机的超跑存在，并且实力超群，但是8缸特有的排气声以及情怀却是6缸所不能比的。GT63的澎湃动力伴随引擎的低吼声让你血脉喷张，直击灵魂，随时准备蓄势而动，一触即发！

由于GT50与GT63在动力上的差距显而易见，在后期的动力升级上不能做太多的改动，通过刷ECU动力程序可以达到430马力，620NM扭矩，对于GT50而言，已经是不小的提升了。

2、外观配置

AMG家族标志式的竖杠格栅中网，鹰眼LED大灯，都让AMG GT63的动力学外观组件气势逼人，动感十足，成为奔驰各级车友们改装升级的最爱。

同样，GT50也是可以通过后期改装GT63包围套件，换套更加动感的GT63车身。

AMG GT63双口尾嘴

同时，喜欢黑化系列的也可以将侧窗的镀铬条换成黑色饰条，换装成“黑武士”。

GT53改黑武士套装，全车黑化

GT63电动尾翼改碳纤维固定尾翼

即使是GT63车型，同样可以根据自己的喜好改装成自己想要的样子，比如换套碳纤维的配件。

GT63原车的电动尾翼换装后的碳纤维固定尾翼，就是想要豪横点。

3、内饰方面

AMG GT四门跑车的内饰呈现出超凡性能与至尊奢华的和谐共存。宽敞的内部空间营造出一如既往的运动氛围，超现代的跑车科技更增添了这部座驾的独特气质。

将GT50原车方向盘换个真皮打孔的AMG多功能方向盘，手感和舒适度得到进一步提升，单手打方向时，你说香不香呢？

或者换套碳纤维的方向盘加上OLED的运动排气旋钮，动感与时尚合而为一，随心而动！

GT63阀门运动排气开关，在中控台部位按键控制，也可以通过方向盘加装的OLED运动旋钮控制。

4、安全配置

在内部配置上，GT63装配了23P智能驾驶辅助系统、盲点/并线辅助、360全景影像、HUD抬头显示系统、柏林之声音响系统等，在配置上高科技含量十足，但是相对于GT50和GT53车型，作为百万级以上的跑车，却没有标配这些实用的配置，这个价格，性价比真的只能说是呵呵呵了！

当然这些还是可以通过后期改装来实现的，来看看GT50的内部配置改装升级。

4.1 23P智能驾驶辅助系统

了解奔驰的车友都知道奔驰最引以为豪的高科技驾驶辅助系统23P，包含九大功能，将智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，让驾驶者在高速、城市、乡村路段都能做到操控自如，舒适的智能驾驶体验，帮助减轻驾驶者压力、降低事故风险、增强对车内乘坐者与其他道路使用者的保护。

GT50改23P智能驾驶辅助系统试车视频

4.2 360°全景影像系统

360°全景影像是一项汽车安全配置，通过车辆四周的摄像头同时采集车辆周围的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。

奔驰360全景影像系统共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车尾，以及两边反光镜下各一个，分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。

如果汽车已经装了倒车影像，那尾部的摄像头可以不用更换，只需要加装前面和两边的摄像头。

4.3 HUD抬头显示系统

奔驰抬头显示HUD（Head Up Display），又叫平视显示系统，该系统可提供车辆速度和速度限制的数据，并从驾驶辅助系统发出导航指令和警告，补充了仪表板上的信息。

在按下平视系统的功能按键后，驾驶相关的重要信息被投影到距离驾驶员前方的车辆前挡玻璃视野之内，驾驶视线无需离开前方道路，即可查看驾驶相关的重要信息，从而有效地避免分散对前方道路的注意力，保障行驶安全。

4.4 柏林之声音响

这台AMG GT50升级的就是一套原厂小柏林之声音响，我们会发现这套小柏林之声是带有重低音的，这在其他奔驰车型的小柏林之声音响上都没有。

该车配置的全套小柏林之声共计14个喇叭，另外需要更换两块饰板和后备箱侧边的挡板，和E级S级的柏林之声音响不同，AMG GT50原车的中置中音和两个驾驶位低音喇叭因为是柏林之声的喇叭，可以不用更换。

门板饰板带喇叭盖更换前后对比

根据个人习惯调节音乐播放的音源位置及均衡度。

梅赛德斯-AMG GT四门跑车，赛道级的出色性能和优秀的日常实用性，满足不为人生设限的高能人士，守时守信，从不错过人生中的诸多精彩，直面这个一诺千金的世界，你准备好了吗？