295
奔腾T77的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式钻石切割。总体而言，新一代奔腾T77的前脸的造型变得更加简单，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为犀利，LED头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来线条勾勒来看，新车依旧是低矮的整个车身的线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，奔腾T77采用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。
在装饰方面上，这款车的打造也是非常的简洁。长方形的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得设计新颖，操作灵活，还具备加热功能。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感科技感十足，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较也是很好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
奔腾T77的车长4525mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔腾T77的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔腾T77的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔腾T77搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩258Nm。1.5发动机搭配在奔腾T77上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在12位。
奔腾T77的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、疲劳提醒、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、前倒车雷达、流媒体内后视镜、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔腾T77的情况，如下图：
内容由作者提供，不代表易车立场
