28万买了辆极狐, 后备箱可以装80个大西瓜, 车主: 国货真香

说起新能源汽车，我曾经对它也有过偏见，我还算是比较能接受新事物的那类人，新能源汽车刚出来的时候我认为它不够成熟，买它的车主只是图新鲜感。后来事实证明，市场认可了它，新能源汽车优势太明显，各大汽车厂商都纷纷瞄准了汽车新能源领域，部分车型每月已经能卖几万辆。

市场上比较热门的有比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、小鹏P7和极狐阿尔法S，有位网友就分享了他买车的经历和驾驶后的感受。

这位网友买车预算在30万左右，原本打算买BBA入门级车型，买之前他还做了很多对比，可没想到他到了汽车城后改变了主意，因为他看到一辆极狐停在路边，被这车颜值打动了，就去试驾了一下极狐阿尔法S，这一试驾当场就决定买了一辆，他订的颜色是冰河蓝、续航是708km那款。

后来，这位网友提了车就迫不及待回了趟老家，当天就开了几百公里，返程的时候热情的亲戚还给他装了一车大西瓜，他数了一下，足足有80个西瓜之多，当时就感慨：“国货真香”。

极狐阿尔法S到底怎么样？这位车主谈了下自己的驾驶感受：

最满意的地方:

车主外形选的是冰河蓝，油漆在太阳下会有金属的颗粒光泽，最满意的是极狐阿尔法S做工用料很扎实，行驶过程中很安静，操控流畅，纵向和横向的空间比较大，整个车很有质感。

外形和空间：

极狐阿尔法S是家族式的前脸X字型射线，配备了矩阵式LED大灯，还带有远光自动规避功能，车身线条很有设计感，外形让人眼前一亮。无论是前排还是后排的空间，他176cm的身高坐进去觉得活动自如，毕竟这个是北汽的豪华车。

续航和电耗：

目前，市场上20多万价格的新能源汽车续航都在600km左右，而极狐阿尔法S最高续航可达708km，可以轻松应对日常的出行需求，即使是跨越城市的长途也不在话下。根据车主亲测的电耗，一百公里大概耗电十五度左右，如果充的是家用电，充满电也就几十块钱，每公里电耗花费不足1毛。

内饰和舒适度：

极狐阿尔法S的内饰可谓是良心，大屏幕、品牌音响、钢琴烤漆、真皮包围、氛围灯等样样俱全，车内到处充满了高级感。新能源本身没有传统车的发动机噪音，所以，新能源车子更为舒适。由于极狐阿尔法S的外观设计考虑到了风阻，行驶起来整个车的风噪很低，玻璃也隔音，胎噪声音很小。

安全性：

前不久，进行了一次碰撞实验，选的就是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV，最终碰撞结果：比亚迪汉EV车身结构变形比较严重，测试假人受到较大伤害，车门打不开。实验后来还发生一些小插曲，被网友顶上了热搜，极狐阿尔法S获胜后也因此一撞成名，可见极狐阿尔法S的安全性还是可靠的。

结语：

如今新能源汽车发展越来越快，在路上经常能看到绿牌车的身影。有时候，我有这样的困惑，燃油车有上百年的历史，而新能源刚流行没多少年，为什么新能源能这么快被人们接受？我问过身边开新能源汽车的司机朋友，他们都说新能源汽车“省钱又舒服，太好开了”。在众多新能源品牌中，极狐阿尔法S性价比不错，赢得了车主的口碑，相信随着时间推移，国产车的未来可期。