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现代科技发展日新月异，几乎每个月都会有新奇又另类的数码产品面世。即使现在各大科技企业都受到了疫情的影响，不得不对新品发布作出调整，但好消息是，苹果公司宣布将于3月31日召开今年的春季新品发布会。届时，咱们果粉期待已久的iPhone SE 2代或者被叫做iPhone 9正式发布。
作为一枚资深的数码控，我在这个数码空窗期，索性将关注点转移到了汽车领域，给自己提了一台汽车界的黑科技——新宝骏RC-6。据我做的功课，新宝骏品牌诞生不足一年，但旗下的每一款产品都能成为车市黑马，在现如今竞争日益激烈的汽车市场获得一席之地，俨然是汽车界的IPHONE。而新宝骏RC-6作为该品牌推出的第一款轿车产品，在智能科技方面尤其凸显了新宝骏智能、网联、科技、年轻的品牌基因。
我们数码控选车和选手机的原则其实是一样的，首先就是要长得够酷。新宝骏RC-6定位于跨界车型，是轿车和SUV的合体，宽大的车身尺寸和溜背造型都让它更具视觉冲击力。开着它上路，就像用上最新款手机一样，十分酷炫。
当然了，我之所以选择新宝骏RC-6绝不仅仅是因为外观这个原因，更重要的是它在智能网联上的出众表现，能够完全满足像我这样的数码控对科技感的追求。新宝骏RC-6搭载了行业首创的新宝骏车联网，通过手机与车机无感连接，将手机生态移植到车机，实现真正的人车一体。
随着科技与人们生活联系得愈发紧密，我们已经成为机不离手的一代，无论是生活还是工作都需要我们保持Online。而新宝骏RC-6和新宝骏车联网的出现，让我在开车时候也能做到随时在线，直接用语音控制收发微信、抢红包，兼顾了工作和行车安全。
同时，新宝骏RC-6搭载的智能语音AI也比普通车机系统更加精准、快速。即使是在嘈杂环境中，新宝骏RC-6仍可以做到精准识别，当语音发送错误时也会直接下达下一个指令，缩短等待的时间。而当人不在车内的时候，也可以通过手机上的APP，对新宝骏RC-6实现远程操控。此外，手机摇一摇就能解锁该车，且车钥匙支持远程授权，完美解决我们这一代人经常找不到钥匙的烦恼。
除此之外，新宝骏RC-6的出现也进一步拉近了无人驾驶与我的距离。在智能驾驶方面，新宝骏RC-6搭载了ADAS L2级自动驾驶辅助系统，配备有0-130km/h自适应巡航、0-60km/h交通拥堵辅助、60-130km/h高速智能领航、车道偏离预警等14项听起来就很不明觉厉的自动驾驶功能。即使是像我这样车技不佳的新手司机，也能轻松应对疲劳驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等多种场景。前段时间公司复工，我开着RC-6上下班，一点都不觉得累，打开ACC全速域自适应巡航，自动跟车，解放双脚，一点都不觉得累。
提车也已经大半个月了，在跟新宝骏RC-6朝夕相处的过程中，我切切实实地感受到了科技的发展以及汽车智能化给我的生活带来的便捷。对于数码控而言，新宝骏RC-6的确可以称得上是最听话的智能网联汽车。
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