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2021年北京新能源购车推荐,4款热门车型任你选

2月7日,北京摇号新政发布,有网友直呼“在北京摇号比考清华还难!”北京市交通委最新发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》中明确,2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置,2022年度该比例调整为70%,2023年度及以后该比例调整为80%,而且明确鼓励存量车“油改电”。

纯电动车,在经历了政府大幅补贴,充电桩普及,生产线不断完善的探索期后,迈入了新的阶段,成为了更多人的选择。其中,最令人瞩目的四款车,莫过于比亚迪宋Pro EV、哪吒U Pro、小鹏G3、威马EX5-Z了。

比亚迪宋Pro EV

开过宋Pro的人首先感到的是惊喜,相信没有人会否认宋Pro“有两把刷子”,尤其是在长途出行、城市拥堵等情况下,整车的智能配置、娱乐系统的作用就凸显了,开车不再无聊这件事很重要。比亚迪近些年在智能科技的研发上也是不懈努力,宋Pro的成功就是例子。在车载人机系统方面,自主品牌一直保持着优势,因为它们更懂国人的习惯,就像上汽乘用车的斑马系统。对于比亚迪而言,自主研发出了DiLink 2.0智能网联系统,在业界也是小有名气。宋Pro全系标配1.5T+6挡湿式双离合的做法,显然配得上“厚道”二字。

除了动力表现以外,驾控感受、乘坐舒适性也是车主相当在意的内容,为此,宋Pro也是下了一番不小的功夫。宋Pro全系标配采埃孚EPS电动助力转向系统,准确的转向角度、灵敏的转向响应,让你感觉这不是在驾驶一台SUV。

哪吒U Pro

哪吒U Pro于今天上海车展正式上市,新车推出400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版四款车型,补贴后官方售价9.98万-15.98万元。针对哪吒U Pro上市,哪吒汽车还推出极致金融礼、终身保驾礼、护航无忧礼,为消费者提供超值的购车优惠。

哪吒U Pro延续哪吒汽车“自·信·在”的设计哲学,雕琢出俊朗的造型。在外观上,哪吒U Pro车顶采用悬浮式设计,造型干练;配备的“极地之光”全LED灯组、19英寸刀锋逐火轮毂,刚劲凌厉。哪吒U Pro同级最长的2770mm轴距及四轮四角的布局,为用户提供超大奢享空间。内饰上,双12.3寸悬浮一体式智控中央屏、触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮、全触摸防误触高灵敏按键以及“无极变色”多色彩氛围灯……为用户打造了越级品质座舱。

在用户最关心的续航上,哪吒U Pro通过搭载PDCS动力域控制系统、配备低拖滞卡钳、采用单踏板模式和AGS主动进气格栅设计,助力哪吒U Pro达到NEDC最高610公里的续航里程,为用户带来畅意无忧的出行体验。性能方面哪吒U Pro表现也同样出色,零百加速时间小于7秒,百公里时速制动距离小于38米。四轮独立悬挂的搭载,使得哪吒U Pro操控稳定性和舒适性也得到了兼顾。

智能化是哪吒U Pro一大亮点。智能安全方面, 哪吒U Pro搭载的H-EPT3.0电池恒温管理系统,为哪吒U Pro电池安全保驾护航。其中,哪吒U Pro热扩散管理时间超过20分钟,远超国家标准,处于业界领先水平。哪吒U Pro集合窄波束合成技术,具备一键式遥控泊车功能。在狭窄车位,用户可通过手机APP一键泊出泊入,消除用户停泊车困扰。此外,哪吒U Pro还搭载了无盲区的“透明“A柱2.0、全天候守护的哨兵模式等功能,充分保障用户出行安全。

智能座舱方面,哪吒U Pro具备人脸识别功能,通过记忆不同用户的座椅使用习惯,实现座椅位置自动调节。哪吒U Pro还提供小憩模式,模式开启后,座椅自动倾倒、轻柔音乐响起、车内大屏联动,或流水潺潺或花草轻抚,为用户带来沉浸式听觉、视觉、触觉体验。哪吒U Pro搭载L2+级智能辅助驾驶系统,涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。哪吒汽车将L2+级智能驾驶包升级为标配,给用户带来远超期待的智能安全驾驶体验。

小鹏G3

小鹏G3于今年7月10日正式上市,作为一辆纯电动汽车,2020款小鹏G3目前推出了401km和520km两个不同的续航版本。多少续航不重要,毕竟多数人买电动车都是代步或是受限于没有燃油车牌照。坐进小鹏G3的车内,你可以找到一种熟悉的感觉。譬如说,液晶仪表盘样式和特斯拉Model S的相似度太高。虽然特斯拉之前发表过声明,认为小鹏汽车没有合法权利使用特斯拉Autopilot的相关技术,但看起来也没起到什么太大的作用。该用还是依然用,只不过有些程序代码和功能布局不同而已。

其实最让我觉得坐在车内觉得压抑的是,驾驶座左边的A柱下方,有一个摄像头正对着我。销售表示它的作用是用户面部识别和疲劳监测,但也许是我想的太多,总有一种被人监视的感觉。毕竟很多装了人脸识别技术的燃油车,都是把摄像头要么装在液晶仪表的玻璃后面、要么装在前挡风玻璃上,至少离我的脸还是有段距离。现在这样直接怼到我面前,还需要花点时间来适应

小鹏G3的中控和其他互联网车型一样,使用了一块巨大的中控屏,从使用便利性方面来说,能用。每个界面的菜单方式都很直观,但点进应用延迟比较明显。个人表示不喜欢。

威马EX5-Z

搭载了一台最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为315N·m的永磁同步电机。续航方面,EX5-Z不同版本车型分别搭载能量为52.56kWh和69kWh的三元锂电池,NEDC综合续航里程分别对应400km和520km。

威马EX5-Z以“龙胆蓝”为主打色,前脸采用了双“Z”型贯穿式封闭前格栅,车身使用了大量的硬线条,去营造一种力量感。此外,-Z的LED前照灯,雾灯区,采用了最新的家庭式设计,再配上圆形LED日灯,以及更精细的“前铲”和侧裙,提高车辆的识别度。

-Z常规状态下的容积为488L。当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后,容积可拓展至1500L。

安全配置方面,威马EX5-Z也搭载了Living Pilot智行辅助系统,包含带停走功能的自适应巡航、倒车后方碰撞预警、交通道路识别、陡坡缓降、车道保持、低速行车随行辅助、360°全景影像以及自动泊车系统等功能。

作为四款热门纯电动SUV,几款车型性价比很高。综合对比可以看出,哪吒U Pro在的空间、续航、智能安全表现上相对出色;小鹏G3、威马EX5的配置丰富,颜值不俗,宋Pro动力、设计也OK。 大家可以根据自身喜好按需购入。

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