丰田普拉多3000柴油D4D发动机技术分享

D-4D是丰田一种柴油发动机的技术名称，不是发动机型号。意思是缸内直喷的4冲程柴油发动机。在发动机种类中属于高压共轨柴油发动机技术。

非常适用于越野车型，甚至被一些越野车迷奉为“神器”

技术特点：

1、 共轨式燃油高压喷射系统

该系统特点就是柴油机的循环供油量、喷油压力等不受发动机负荷、转速所影响，使得这部分的工作较为独立，从而提高燃油利用率，也就是通常所说的更加省油。

2、 涡轮增压技术

柴油机其实更适合搭配涡轮增压技术。因为点燃柴油比汽油需要的压缩比更高（17.9/1），因此搭配涡轮增压技术，如虎添翼。

3、 增压中冷技术

设置冷却器让空气冷却，可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

4、 电控直喷技术

通过汽车电脑更加主动、精确的控制油量喷射继而控制发动机的运转。使其充分燃烧。

优势：

1 百公里八个油，加满油续航1500公里

2 低速高扭矩

3 比汽油机更可靠耐用。

不足：

1噪音，启动发动机噪音较大，过一会噪音逐渐减少，怠速时柴油机特有的哒哒声。上80公里以后噪音和汽油机差不多。但可以通过隔音降噪降低噪音。

2.提速：柴油机优势在于韧性，初始爆发不足，起步不如4000，不过中端有力，涡轮介入推背还是有的。

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