19万落地买顶配，新一代起亚K5有何魅力让小编们集体心动

前段时间，全新一代起亚K5的预售价出来了，顶配18.9万的包牌价称得上是一个非常有惊喜的价格。毕竟这是一款妥妥的B级车啊！再加上2.0T+8AT的动力总成，足够“香”了吧？怪不得我的两个年轻同事，看到价格后已经蠢蠢欲动，想把手里的A级车置换成K5了。那么这款车到底有些什么魅力，或者说有什么卖点呢？我总结了以下几点：

1:时尚酷炫又超前的外观

说到年轻人要买车，外观想必是第一考虑因素。起亚K5凯酷的外观，从在韩国亮相开始就已经备受年轻人喜欢，很多网友关注到我们第一时间到韩国试驾的文章后，都表示十分期待这款车正式来到国内投产。从大家的评论来看，这款国产版本的K5凯酷，应该没让大家失望。

看看前脸部分。中网的设计依然是大家非常熟悉的起亚虎啸式中网，只是整个面积被压缩拉长了，同时采用了黑化的设计，看起来运动感十足。同时，组成中网的这一个个小格子也非常具有艺术感。中网下方的散热口以及保险杠两侧的散热口让整个前脸运动感又再加了分。分开成八字胡的两条灯带也非常有想法以及十分具有辨识度。

来到侧面，短前悬，长后悬的设计让这款车形成了一种向前俯冲的姿态，同时也符合它轿跑车型的定位。目前已发布的三款车型都标配17寸轮毂，看上去也十分协调，不会显得车子大，轮子小。

车尾最值得一说的就是双边共四出的排气了吧！虽然这款车的性能未必能达到外观所呈现的那么运动，但是，视觉感受和冲击感已经是给足了。同时，也减轻了很多年轻买家在后期为了更帅的外观而改装排气的麻烦。

2:不过不失的内饰适合年轻人审美

内饰设计上不算特别有惊喜。没有特别华丽的材料堆砌，也没有花里胡哨的设计，整个中控台看起来还是比较简约的风格。仪表和中控的大连屏也是目前比较流行的设计，简约之余还富有科技感。空调出风口是细长型的，占用面积不大，不会过分影响整体的美观设计。方向盘尺寸看着稍微显大，但触感反馈、转向圈数上都挺不错且合理的。

新一代K5凯酷取消了以前的机械式挡杆，换成了现在的旋钮式换挡。很多人都说机械挡杆更具驾驶乐趣。但其实，对于一款自动挡车型来说，机械挡杆又何来乐趣可言呢？不都是挂个D挡就走？但改成旋钮式换挡后，整个中控台就显得更加整洁，按键的布局也可以更加方便合理，同时还能腾出更多的储物空间，算是一举多得。

3:真香派的2.0T+8AT动力总成

目前这款车亮相的三个配置版本，两款中低配版本搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。顶配版本搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱。1.5T版本最大功率为170马力，最大扭矩为253牛米。2.0T版本的最大功率为240马力，最大扭矩为353牛米。虽然说现在B级车里面使用2.0T发动机不算新鲜事，但240马力的数据，在同级别里还算是比较亮眼的。而且，顶配的包牌价格还十分有惊喜。

4:中级车空间社交属性强、家用也足够

中国人向来有“大”的传统观念，国外车企也深谙我国消费者的这一特性。因此，这款本来就不算小的中级车，在韩国过来我们国内市场之后，在轴距和车长上都有加长。在韩国，十代索纳塔是要比新一代K5凯酷要大的，来到国内后，K5凯酷车长加长了10cm，轴距比十代索纳塔还长了1cm，达到了2900mm。因此，K5凯酷的车身尺寸达到了4980mm*1860mm*1445mm，接近五米的车长，所以，可想而知它的空间实用性是非常可观的。

接近5米的车长带来的第一个好处就是超宽敞的后排空间。实际体验中，一个1米75的小伙子，在后排是勉强可以翘二郎腿的，这个后排空间表现放在同级别里算是非常棒的表现了。但是要吐槽一下，后排中间地台的隆起还是比较明显，中间位置坐上去，1米75的身高会稍微有些顶头。不同的是，两边因为做了向上掏空的设计，所以即便这款车是轿跑溜背造型，对左右两边乘客的头部空间也没什么影响。

接近5米的车长以及长后悬带来的第二个好处就是尾厢空间大。就这样看，也能感受到这款车的后备厢进深是非常深的，两侧空间也设计得比较规整，空间利用率还是可以的。但还是一样要吐槽一下，这款车后排不支持放倒，后备厢空间拓展性方面需要扣点分。

5:韩系车相对小众的定位符合年轻人价值观

Z世代是这次新一代K5凯酷标榜的一个词语。那什么是Z世代呢？其实就是泛指95-09年这段时间出生，受网络影响比较大的孩子们。无疑，即将迎来的是他们的世代，而K5凯酷主打年轻群体的定位主要的目标客户就是这群孩子。

那作为新世代的消费者，他们的消费观念、价值观是怎样的呢？我想，从他们出生到现在，他们都离不开一个词——个性！没错，个性就是他们的标签。目前韩系车因为受自主品牌冲击较大，慢慢从主流淡化，现在也慢慢开始走个性的路线。而经过索纳塔以及K5凯酷的外观设计，我们也能感受出来，确实非常超前时尚，这也正正迎合着Z世代的孩子们的价值观念，个性先行。

6:包牌不到19万的售价

虽说95后的孩子都还只是孩子，但其实，95年出生的孩子们现在都已经25岁了，最大的00后都已经20岁了。但我相信，他们这个年纪，绝大部分人的购买力还是源自于父母。而父母们，除了包容现在孩子追求个性的选择，他们放不下的老一辈的观念，就是实用性和性价比。这款车预售价为16.18-18.98万，要知道这个价格是包牌的价格，同时还有包购置税、终身免费保养、1年内9折保值换购等等的优惠。我只能说，这些优惠有点过分了！

编辑点评

虽然韩系车在我们自主品牌的冲击下，好像越来越不如以前了，但是，从这一次K5凯酷的营销手段以及车子的整体表现来看，他们并没有打算轻易地放过我们国内市场。它们和其他合资品牌拼三大件、拼设计做工，和我们自主品牌拼配置、拼性价比，目前来说这款车在我所看到、体验到的方面都是不输的。

虽然这款车整体性价比确实很诱人，定位也非常清晰。但喜不喜欢，买不买，还是要看我们消费者的心情。这辆看起来如此实惠的车，你们会选择吗？留言区告诉我吧！