凯迪拉克ATS-L这款车除了快还有别的优点吗？听听车主们怎么说吧

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L

官方指导价: 29.88-42.88万

车主一优点：动力强劲，我开车一般比较温柔，但这车老让我路上喜欢撒撒野。静若处子，动如脱兔，能快也能静（双层隔音玻璃）底盘感觉很整，不像A6那般有点晃晃悠悠开船的感觉。

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车主二优点：就是这个车子的外观和内饰，外观看起来很有帝王气质，虽然我充满了屌丝气息，但是车子给了我很好的伪装，而且车子的性价比感觉很高，音响和静音都很好，整体很满意

车主三优点：车体设计，灯红灯提速秒杀90%的车，内饰做工很有料。尾灯很犀利。回头率超高.这车非常容易上手，很稳，方向盘真的是指哪打哪，转向准确，回正快，很喜欢方向盘偏重的感觉很有驾驶感，一键启动非常好用。

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车主四优点：动力好，虽说是低功率。按理说低功率的版本都是拿不出手的，例如什么宝马320，A4，沃尔沃低功率的2.0T才200匹不到，这个230匹比很多主流的2.0T都好。扭矩也有353nm。另外看重的是操控性，也是选择的重中之重，避震够硬，操控比3系还要强！现在国人都喜欢避震软，舒服的车，这么坚持运动的车还有多少？？其他满意的也不少，这里就不多说了。

车主五优点：第一次在路上看到ATSL就被深深地迷倒了，凶悍的前大灯，全系标配普利司通的防爆胎，布雷博刹车，无钥匙进入一键启动等等等等，同样的档次比BBA实在多了，坐上车点火的一刹那，心里就决定了，就是她！

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车主六优点：动力真心是不错的，磨合期动力还不怎么体现的出来，2000公里的时候动力就突然起来了，轻踩油门基本就可以有澎湃动力。不过有一点要说明一下，6AT 起步油门大的话，升档的迟疑顿挫感还是相当明显的。

车主七优点：毫无疑问必须是动力，同级车最强马力，无需深踩便有源源不断的动力，提速快并且车身非常稳，其次是外观，凯迪拉克的钻石切割外观，硬朗的线条有着浓厚的美式肌肉感，内饰科技感很强。

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车主八优点：外形非常时尚，钻石切割线线条帅气，强劲的动力很满意，加速推背感强，操纵方面最满意，方向盘精准度和油门的调校做的很不错，开起来很稳，超车并线不拖泥带水，而且全系标配BOSE音响及Brembo刹车碟片，其他同级别很难做到啊。

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车主九优点：外形独特的设计，钻石切割棱角分明，各个角度看都喜欢，颜值很高，非常符合我的审美要求。前脸是凯迪拉克标志性的盾形设计、犀利的前大灯和直列式样的尾部大灯,尤其是那个逼格爆棚的高大上全触控的中控台，使用起来跟苹果手机差不多，满足感油然而生！

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车主十优点：操控舒服，动力绝对，油耗也不高。比同等价位车中优势明显！适合年轻人，座椅坐的舒服，高速行驶轮胎噪音小，车门隔音效果也非常好，安静，车子跑一百六七没啥感觉！车身很平稳！尤其加速特别快，加速到一百就是瞬间的事，车身钢板也厚！刹车也很稳，有一次跑了一百码急刹车刹得很牢！空间结构设计都蛮好的，尤其中控设计的很高大尚！