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8月份轿车销量排行榜出来几天了，在网上可谓是引起了很多争论，特别是前十名，那是城头变幻大王旗，各个车企品牌可谓是上演了你追我赶的局面，不过在8月份轿车销量排行榜中，前二十名都可以说是惊喜不断，一起和大家聊聊。
比亚迪似乎成了国产轿车品牌中的唯一赢家，前十排名，仅有比亚迪秦PLUS以20676辆排在第6名，而曾经的国产轿车骄傲吉利帝豪却似乎越来越难以为继了。如果不是产能影响，比亚迪秦PLUS销量会更多，排名也会上升。
比亚迪秦PLUS中的销量，主要来源于比亚迪秦PLUS DM-i，虽然很多人在这款车上市后，就抹黑吐槽仪表盘、内饰、提车慢，然而比亚迪秦PLUS DM-i那亏电3.8L的油耗，以及不到15万元的售价，吸引了很多工薪平民阶层，毕竟很多人买车，还是想要一辆颜值不错，内饰过得去，配置高的大空间轿车或者SUV，当然最主要的是一定要省油，性价比高，而比亚迪秦PLUS DM-i自然就满足了很多人的需求，所以排名到第六一点都不意外，这也是比亚迪秦PLUS DM-i第二次进入前十了，相信今后的销量排行榜中，我们肯定也会经常看到它的身影。
这辆五菱小车，没有快充，中低配都没有安全气囊，却凭借萌萌的外观，老头乐的售价，赢得了很多用户的喜欢，甚至不少人把这款车当成了大玩具。
最近几个月，五菱宏光MINIEV一直以3万多辆排名在前三名，而在8月份，却意外地发现，五菱宏光MINIEV竟然卖出了4万多辆，一举超过销冠常青树日产轩逸，成为轿车销量冠军。
当然这和五菱宏光MINIEV的售价便宜有关，更主要的是如今很多汽车因为原材料涨价，缺芯片的原因，导致几乎没有什么优惠，不少车型连现车都没有，然而这些在五菱宏光MINIEV上都不存在，有人开玩笑地说，缺芯片，五菱宏光MINIEV是不存在的，毕竟也要有芯片，才能缺啊，所以接下来估计五菱宏光MINIEV依旧会保持这样的销量。
这次宝马3系和宝马5系都进入了前十名，宝马5系以14674辆的销量，名列第十，40万元以上的豪车，销量竟然能有这么多，不得不感慨，在我国，有钱人还真多。
如今宝马5系几乎都是原价销售，仅有少数地方，有几千块钱的优惠，然而就因为奔驰同级别的在改版，奥迪A6L没有优惠，并且没现车可提，反而促成了宝马5系的销量上扬。
奇瑞汽车虽然如今似乎已经重振雄风，但是因为定位问题，一直似乎都是体现在SUV车型上，瑞虎8一直都是奇瑞的销量王牌，这次没想到艾瑞泽5却以9592辆的销量，排名20，让很多人重新认识到了奇瑞这款性价比很高的轿车。
奇瑞艾瑞泽5是一款和吉利帝豪、长安逸动相当的紧凑型轿车，4.99万元起的售价，凭借性价比高、配置高、空间大、油耗低赢得了不少用户的喜欢，当然比起吉利帝豪而言，其动力也更强，在8月与吉利帝豪的差距仅有2000辆。
当然了，8月轿车销量排行榜上，还有很多车型变化十分大，比如说本田雅阁、丰田卡罗拉、大众帕萨特、名爵5等，不知道大家的爱车排名第几？
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