配1.6T有200马力，油耗仅为6.2L，现代途胜L才15万多，真心值当

绝大多数的人在选车的时候都会有一个选择纠结症，因为现在不比以前，在相同的价位区间有很多产品优秀的车型，很多人都怕捡了芝麻丢了西瓜。但是其实在普通的一个价格区间，大部分人纠结的无疑就是合资品牌与国产旗舰，因为现在国产车也做得越来越好了，特别是旗舰车型，无论是配置、用料或者说是做工等等，都是有越级水准的。而合资车型的话，很多配置都很低，特别在用料以及隔音方面都很一般，所以说这样的一款合资车，用当代人的思维去看真的很难接受，因为现在稍微年轻点的消费者都追求智能化配置以及用车体验，三大件虽然重要，但是相比之下，很多人还是会对配置恋恋不忘。所以倘若有一款车配置出色，并且三大件也过硬，那是最好的。而我今天所要介绍的这款途胜L就是比较契合的存在，它配1.6T有200马力，油耗仅为6.2L，这合资SUV才15万多真心值当。

对于现代这个品牌来说，很多人的认可程度不是很高，但其实现代拥有出色的技术基础以及制造工艺，无论是发动机、变速箱还是底盘它都拥有世界级的水准。就拿这款现代途胜L来说，它的最新1.5T发动机就非常的优秀，不仅最大马力达到了200匹傲视群雄（以1.5T排量为基础的前提上），而且在燃油经济性也非常出色，这款车的百公里油耗为6.2L，对于这样大的一台车来说，已经算是比较高的水准了。所以在发动机技术板块，现代一直没有止步不前，不断地正向研发才有了现在的成就，因此这款现代的途胜L绝对是算是现代比较成功的一款SUV。并且这款车的定位价格还不高，它的定位是16.18——20.18万，在经过定位下调之后，这款车的低配车型仅15万多就可以入手，因为全系都是搭载的这款1.5T引擎，所以低配的车型性价比也不赖。

那么作为一款性价比比较高的合资SUV，这款途胜L该怎么去选呢？首先是看大家的预算，在我们预算不高的情况下，这款车的次低配是性价比最高的，因为这个版本的途胜L在定位下调之后仅为16万多，这样的一个价格仅仅只能入手丐版的一线合资SUV，例如本田CRV、大众途岳等等，这些车型配置实在太低了。但是这款车途胜L的配置相当不错，因为它从次低配开始就搭载上了六气囊，气囊数明显增加可以让它在安全性上提升一个档次。其次这款车还有胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动与进入等等，而像最低配的车型很多都没有，这也是我不怎么推荐的原因，所以在预算不足的情况下，这款次低配的车型是性价比最高的，因为它基础配置齐全，足够满足你日常使用了。

但我个人还是比较青睐于尊贵版，尊贵版的车型大概比次低配贵一万多一点，但是在配置上就比较主流与时尚，次低配说是基础配置齐全，但是这个尊贵版就满足了绝大多数人的用车需求，因为它新增了主动安全系统、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助等等安全方面的配置。除此之外这款车还多了很多智能化方面的配置，例如远程启动、全液晶仪表、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路呼叫救援，语音可控制空调、导航、电话、天窗以及多媒体系统等等，增加了操作的便利性，并且这款车也有车联网、64色氛围灯等等，因此在配置上面，这款尊贵版才更适合年轻人，而且这款尊贵版的定位价格也不算是很高，定位下调后在17.68万左右。

最后再来谈一下最顶配，说实话没有对配置上硬性需求，我们就不需要上到最高配，因为最高配的车型比尊贵版贵了差不多两万，虽然很对人觉得两万没什么，但是放到选车方面，就相隔很多了。最高配的车型定位下调后需要19.68万左右，这个旗舰版本的车型它多了一个并线辅助、360全景影像、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱等等这些配置，说实话这些配置你说没用那是不可能的，但是就我个人来说，我开车的习惯来讲，这些配置的用处不是很大，你单独多加2万上这款旗舰版本就没有那个必要，因为像ACC自适应巡航真的开的时候很少，而且360全景影像这个配置虽然实用，但是大部分车有倒车影像就也可以了，而我觉得能够为我们提供方便点的就是感应后备箱了。

总的来说，现代是一个实力不俗的世界级车企，它有三大件制造的扎实技术，对于这款途胜L来说，外观与内饰大家都看得到，我也就不过多去赘述了，而它的发动机技术目前算是相当先进的，不仅马力数据出色，而且燃油经济性凸出，这是它的一大优势。其次我主要介绍的是这款车我们该如何去选择，就我个人的观点来说，你预算不是很充足的情况下，选这款车的次低配车型也就是精英版就够了，因为它基础配置齐全能够满足你日常驾驶。但是当你预算够一点的话，还是尊贵版比较合适，因为这款车多了一些驾驶辅助的配置，并且在智能化配置方面还提升很明显，适合比较年轻一点的消费者。而最低配的车型配置比较差，我个人觉得还是差了点意思，虽然最高配的车型配置很不错，但是价格方面没有中配的那两款性价比高，那么你们大家觉得这款车怎么样？要是你买会选哪一个配置呢？