分享爱车骐达的用车感受和保养过程！

选择骐达最主要的原因，两厢车里面空间最大的而且日系车嘛，油耗低，后续维修保养成本低，还保值。相对于小Polo来说，骐达的后排空间太优秀了，翘个二两腿都很轻松。目前也开了一段时间，整体感觉都还不错，家人对它也是非常的满意，下面分享一下用车感受和近期一次的保养过程。

它给我的整体感觉就是小巧精致，属于耐看型的。白色车身珍珠漆面，越看越喜欢的样子。

车身线条凌厉中又带有一份柔美，非常适合女性开，操控性能也是非常的好。

车身尺寸的轴距有2米7长,同级别中优势明显。平时也比较好停好放，在市区开起来也比较友好。

远近光灯都是卤素的，并配有日间行车灯。不过省去了雾灯的造型，不得不说真是精打细算呀。

感觉尾部比较中规中矩，没什么特别的地方，不过中间的黑色饰板让尾部不那么单调了。

内饰也比较简单大方，以深色为主，座椅采用织物的，耐脏易打理，一直在考虑是不是加装真皮座椅。

多功能方向盘轻，转向也满精准的，行驶中给人的感觉就是很安逸。

单色的液晶仪表盘，非常的清晰，包含的信息量大，有转速、公里数、速度、油耗等，读取也方便，一目了然。

下面开始做保养了。4k公里的常规保养，主要就是更换机油机滤。

发动机护板，防止剐蹭底盘的，我觉得装个很有必要。最起码在农村乡下特别是农忙的季节，安全感十足，不用担心底盘的不小心剐蹭。

机油滤芯，这个需要用专用工具进行拆装。

师傅在对底盘的隔热层进行加固，不过没有喷底盘装甲小小的遗憾呀。

检查轮胎，这款骐达的轮胎记得和之前老款1.6T的轮毂差不多。

清理轮胎里的小石子，不要小瞧它，时间久了也会对轮胎造成损害。

排气筒，特意看了下，排气管的内壁有点黑，不过师傅说是我加的燃油品质太差，让我加95号的汽油比较好，是不是这样呢。

加注新机油，师傅技术已经非常的娴熟了，不用借助工具就能偶直接往里加。

我用的日产纯正超级全合成机油。貌似属于壳牌系列，反正用两个字来形容——真贵。

机油滤芯，学名机油滤清器。这个也是现在汽车配件主流的制造商，原厂的就是有点小，其他也没有什么太大的优点。

拆掉空气滤芯进行清理。

这个真不知道是干什么用的，不过看着也不是很好拆卸。

空气滤芯看外观还可以吧，没有听技师的，直接继续使用吧。

启动车辆几分钟之后，师傅又升起来车辆检查了一下滤芯的位置有没有渗油现象。然后用机油标尺检查机油量的情况。保养总共花了大概40分钟吧，说实话还是4S店检测的全面，价格还是要高那么一点点的。

总的来讲，骐达车身玲珑空间大，乘坐舒适油耗低，是家里第二辆车的首选，更是女性青年的最佳选择。那么要让骐达继续优秀下去，持续冻龄，就得按时地去做好那些常规保养。