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选择骐达最主要的原因,两厢车里面空间最大的而且日系车嘛,油耗低,后续维修保养成本低,还保值。相对于小Polo来说,骐达的后排空间太优秀了,翘个二两腿都很轻松。目前也开了一段时间,整体感觉都还不错,家人对它也是非常的满意,下面分享一下用车感受和近期一次的保养过程。
它给我的整体感觉就是小巧精致,属于耐看型的。白色车身珍珠漆面,越看越喜欢的样子。
车身线条凌厉中又带有一份柔美,非常适合女性开,操控性能也是非常的好。
车身尺寸的轴距有2米7长,同级别中优势明显。平时也比较好停好放,在市区开起来也比较友好。
远近光灯都是卤素的,并配有日间行车灯。不过省去了雾灯的造型,不得不说真是精打细算呀。
感觉尾部比较中规中矩,没什么特别的地方,不过中间的黑色饰板让尾部不那么单调了。
内饰也比较简单大方,以深色为主,座椅采用织物的,耐脏易打理,一直在考虑是不是加装真皮座椅。
多功能方向盘轻,转向也满精准的,行驶中给人的感觉就是很安逸。
单色的液晶仪表盘,非常的清晰,包含的信息量大,有转速、公里数、速度、油耗等,读取也方便,一目了然。
下面开始做保养了。4k公里的常规保养,主要就是更换机油机滤。
发动机护板,防止剐蹭底盘的,我觉得装个很有必要。最起码在农村乡下特别是农忙的季节,安全感十足,不用担心底盘的不小心剐蹭。
机油滤芯,这个需要用专用工具进行拆装。
师傅在对底盘的隔热层进行加固,不过没有喷底盘装甲小小的遗憾呀。
检查轮胎,这款骐达的轮胎记得和之前老款1.6T的轮毂差不多。
清理轮胎里的小石子,不要小瞧它,时间久了也会对轮胎造成损害。
排气筒,特意看了下,排气管的内壁有点黑,不过师傅说是我加的燃油品质太差,让我加95号的汽油比较好,是不是这样呢。
加注新机油,师傅技术已经非常的娴熟了,不用借助工具就能偶直接往里加。
我用的日产纯正超级全合成机油。貌似属于壳牌系列,反正用两个字来形容——真贵。
机油滤芯,学名机油滤清器。这个也是现在汽车配件主流的制造商,原厂的就是有点小,其他也没有什么太大的优点。
拆掉空气滤芯进行清理。
这个真不知道是干什么用的,不过看着也不是很好拆卸。
空气滤芯看外观还可以吧,没有听技师的,直接继续使用吧。
启动车辆几分钟之后,师傅又升起来车辆检查了一下滤芯的位置有没有渗油现象。然后用机油标尺检查机油量的情况。保养总共花了大概40分钟吧,说实话还是4S店检测的全面,价格还是要高那么一点点的。
总的来讲,骐达车身玲珑空间大,乘坐舒适油耗低,是家里第二辆车的首选,更是女性青年的最佳选择。那么要让骐达继续优秀下去,持续冻龄,就得按时地去做好那些常规保养。
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