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看长安欧尚X7PLUS,得从联发科的芯片说起


9月12日,当答答应长安欧尚之邀赴重庆试驾时,距离长安欧尚X7PLUS预售刚好过去15天。这款今年4月份在上海车展亮相的紧凑级五座SUV,在8月底的成都车展将预售价确定为7.99万元—13.59万元,这样平易近人的价格,为它在15天内赢得了6000多辆的订单。毋庸置疑,PLUS用销量证明了自己的产品力。

订单在OnStyle后台噌噌上涨,平均每三分钟新增一名用户,这样的形势相信从上到下都为之兴奋。但随之而来的却也有幸福的烦恼,在现场对答答表示,用户喜爱PLUS的情绪爆棚,订单爆涨,但众所周知如今的芯片有多么紧张,更何况PLUS使用的是最新的联发科芯片。

答答对这块芯片产生了莫大的兴趣,在它的加持下,PLUS带给用户的智能科技究竟是什么呢?好在一如既往地在活动现场拆解了一台PLUS,我们有幸见到了犹如指甲盖般大小的高科技处理器(看下图)。

结合资料得知,联发科是联发科技有限公司(MediaTek.Inc)的简称,位于我国台湾新竹。它是全球无晶圆厂半导体公司,在安卓芯片厂商中,唯一能和高通分庭抗礼的便是这家企业。

最近它最大的新闻则是凭借其天玑系列芯片击败高通,登上了全球智能手机芯片市场份额首位,有媒体评论这一事件也意味着联发科抓住了5G智能时代的机遇。

PLUS搭载的便是联发科生产的1.8GHZ超快8核芯片,这款芯片的特点就是快速、智能、轻松、有趣。认为,这四个要点是作为一台“智商在线”的汽车应有的素质。

当用户对车辆发出指令时,如果车辆长时间卡机不反应是非常让人沮丧的事情。工程师给答答举了个例子,有一种驾驶场景会经常碰到,当用户在行驶途中突然不知从哪个出口出去时,用户会紧急向车辆发出语音指令,而车辆必须在最短的时间回应,否则用户就会错过这个出口,多半用户都会气的捶方向盘了。


PLUS就能够在仅0.5秒的时间快速识别语音指令,为用户迅速更新导航路线,避免走错耽误行程,其操作流畅速度就像我们满格信号使用手机一样。

值得一提的是,从PLUS版本,其配备的“人脸识别”系统也一直受到用户好评,它搭载的内外摄像头,1秒钟就能刷脸识别,开启车门、激活座椅记忆、自动调整到用户的专属驾驶模式。

这样的用车场景在PLUS上多达120个,车机的快速反应对用户来说不单单是能否节省时间,更是和它人车合一、形成默契,令人身心愉悦的关键所在。

答答注意到,相较于之前的“局部免唤醒”,PLUS的“免唤醒”多达39个高频功能指令,设置的非常聪明。工程师现场举例,当我们直接免唤醒发出指令“打开车窗”,车辆是没有反应的,当我们说“打开前窗”,马上前窗就会被打开,像这样采用更书面化的语言设置,其用意是为了提高用户的特意性,车辆就不会因为识别到车内人员的聊天被误操作。


独创的“千里眼”远程视频系统和“顺风耳”智能互动系统在在PLUS上依然搭载,大家都知道“千里眼”可360度全方位实时远程录制车辆周边视频,影像效果清晰可见。

“顺风耳”则可支持语音寻车,当我们在车库忘记停在哪里了,只需通过手机端说一句“小欧,你在哪”,车辆马上就会闪灯鸣笛,免去我们在停车场尴尬寻车的情景,有过这种经历的朋友都知道,这个功能可谓是将用户的用车需求观察入微到极致了。

PLUS是一台进化版本的车型,能够理解用户多达380项的语音意图,确实达到了比家人更懂你的境界。

常言说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万一挑一”。当有一个聪明的小伙伴陪伴在身边,一定会让你感觉轻松省心,而这个小伙伴恰好还非常有趣好玩儿,那么我们只能把他称作“灵魂伴侣”了。

PLUS带给“泊车困难户”最大的友好便是其搭载的APA5.0一键泊车系统了。这套系统由车身前后12颗超声雷达、4颗鱼眼摄像头提供支持,配合视觉和超声波检测识别技术,可精准识别汽车、行人等障碍物,自动泊车以及泊出。

答答在现场问了个贻笑大方的问题:“如果车位两边并没有车,PLUS还能精准泊车入位吗?”,工程师一板一眼地回答:“两边有车或者地下有划框,PLUS都能精准识别入位。不过,如果两边都没有车,咱们自己就可以开进去了吧。”现场一度大笑到失控。


现代年轻人的压力也非常有同理心。PLUS应该是同业中最先在车机上搭载无麦KTV嗨唱系统的车型。这是个非常有趣的设置,虽然官方宣传可以全车互动,家人、朋友自驾行车途中来使用,但答答想到的却是下班途中,无处宣泄压力的自己,默默打开系统嚎上一嗓子,这个场景比独自坐在地下车库的车位上抽郁闷烟要爽太多了。

诸如此类的还挺多,比如“儿童关爱模式”,开启这个系统后,车辆将为孩子推送儿歌、自动设置25°空调,急加速急减速急转弯都会被限定次数,语音还会自动提醒家长注意。答答觉得这个关爱模式也应该算作是“家长关爱模式”,熊孩子安静下来了,大人不也心静了么?

还有一个“洗车模式”也挺有意思,只需按下这个按钮,车窗、天窗、后视镜全都自动关闭,是不是感觉挺轻松有趣的?

驾驶一台车辆,安全性当然是重之重。除了传统的气囊、柔性车身等安全设置外,在智能安全方面,PLUS亮点也不少,并且充分观察到了用户的痛点。

工程师特别演示了“全天候保镖监控系统”,很多时候你会发现自己的车好好停在那里,不知被谁不小心就给剐蹭了,你得千辛万苦去看监控,费时费力去找肇事者,扯不完的官司断不完的恩怨,如果没有监控你还只能自认倒霉。

这个系统解决的就是当你的车辆受到外力碰撞或损害时,系统会自动录制视频并发送到车主手机上,用户随时可监控车辆安全情况。这个功能此前只在特斯拉奥迪等豪华品牌上有配备。

此外,在行驶途中,PLUS的DMS疲劳监测还能捕捉到司机的疲劳情况,实时提醒司机状态,在其疲劳时提供指引,为司机导航至最近的服务区或者停车点休息。

内容由作者提供,不代表易车立场

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