全新奔驰C级，虎视眈眈有哪些独特亮点

提起奔驰C级，它在豪华中型轿车市场绝对是一个重量级的存在，曾创下的辉煌战绩也让曾经的宝马3系和奥迪A4L望尘莫及，如今，它全新改款后上市，又有着哪些全新亮点呢？

小S级，是如今它获得的最多评价，上一代的家族式鹰眼大灯，已被如今全新的家族式设计取代，现在不管是S级还是C级都采用了类似三角式的灯组造型。这也引发了许多的热议，有消费者觉得这一套设计语言在S级上失去了S级原有的气场，而有消费者觉得优雅和科技感的体现正式奔驰全新探索的步伐。但当这一套设计语言下放到C级上时，这种讨论似乎少了很多，的确，中型车毫无疑问更加适合则一套年轻化一些的设计，让它显得更加优雅、动感，全新的LOGO格栅造型、下包围、机盖线，都展示着它个性化的一面。

另外本代奔驰C级依旧提供了两台外观套件给消费者选择，一套AMG-Line运动套件，采用中网大标LOGO以及全新中网造型，更加能够体现年轻、运动的氛围感；另一套立标商务版采用横向直线中网造型，以及更加低调的下包围设计，更能够承托出商务属性。

不过本次立标版车型为国内特供，在国球市场中其他地区均为运动套件车型，这也足以看出奔驰对于中国市场的重视程度，让消费者自行选择喜欢的外观。

所以，此次的奔驰C级的外观改款可以说是非常成功的，已经成为了宝马3系面前成为了一个强敌。

除了立标特色，全新奔驰C级国产化后全系采用了长轴设计，与海外市场版本长度相比，它在长宽高（4751/1820/1438mm）的基础上，长度增加了131mm，高度增加了23mm。而轴距从2865mm直接增加到2950mm，轴距所增加的90mm也使它几乎快成为空间王，并且国产化后的车型坐垫也进行了相应的优化，使它的后排乘坐效果更佳出色。

如果说外观部分是见仁见智，那么新款C级的内饰完全就是降维打击，几乎照搬S级的内饰也使它在同价位成为不可战胜的存在。映入眼帘的12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控屏幕，全新的触控方向盘设计，无不体现着科技氛围。

而在细节布局上，从液晶仪表、中控屏、中控台用料，层层递进的视觉感，也体现出了不俗的豪华感，而在用料上，内饰也提供了多种风格供消费者选择。

像是豪华版车型，方向盘、内饰用料就完全不一样，至于怎么选择，完全可以根据消费者的口味来自行判断。另外，前排的出风口设计也非常巧妙，采用全新椭圆形的造型，并且内嵌氛围灯，当开启后，整车的豪华感不言而喻。

而在中控屏系统方面，全新的MBUX系统也带给了消费者许多惊喜，它除了支持常见CarPlay、Android Auto手机互联，如今还支持车联网、语音助手等现代化功能，对于车主用车而言，能够大大提升其便利性。

而在动力方面，现款奔驰C级目前全系仅提供了1.5T四缸涡轮增压发动机，并且匹配了一套48V轻混系统，其中C200 L车型为低功率，最大马力仅为170匹，扭矩为250牛·米，官方标定的0-100km/h加速时间为9秒，这对于一台中型车来说毫无疑问是不太够的。而高配的C260 L车型，它的最大马力可达204匹，扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.7秒，这样的成绩对于豪华中型车来说，完全没有问题。

而它的竞品宝马325i L的2.0T中功率发动机也差不多可以做到这个加速水平，而奔驰C的1.5T发动机不仅能加节能减排，排量税也比2.0T要少很多。

奔驰C一直都是同价位具有争议的存在，如今全新的奔驰C级，我们也能看到它已经由内而外的进行了全面的升级，那么这台车，大家觉得表现如何呢？