最昂贵的出租车居然在中国，一张牌照七百万，行李上车还要另收费

香港的发展日新月异，科技也越来越发达，各种道路与高楼更新换代。但是这么多年来恒久不变的还是香港街道上红色车身的丰田出租车。这些散发着复古而又经典的老车，仿佛已经深深的嵌入到人们对香港的印象中去，已经成为香港的一项标志性的特征。

香港的出租车在上世纪六七十年代就已经活跃在了街道上面，那是这些丰田皇冠的红色出租车就基本上已经霸占了整个香港的出租车市场，那时比较高昂价格的皇冠出租车也不是普通人能消费得起的。

香港出租车发展到现在，最终分配在不同地区衍生出三种颜色的车型。红色的也就是我们最常见的划分在了市区里面，而绿色的就是新界的出租车辆，还有一种稀少的蓝色出租车，分配在了大屿山。而我们最常见最普遍的红色出租车，收费普遍也是最高的，起步价在二十港币左右，对比香港的物价水平，这个价格还是在一个合理的水平里面。值得注意的是，香港的出租车行李是要额外收费的，不像我们内地出租车随便塞满后备箱。

这些老丰田看起来在这些年的使用下保养的还不错，但是别人可是确确实实的“豪车”。虽然车辆不怎么值钱，但是每辆出租车的牌照可是价值七百万的，如此的天价可是比大量的豪车要昂贵得多。

因为香港面积有限，所以对出租车的数量有这严格的把控，牌照的处理在这么多年来一直维持在了一万八个左右，其中上牌的红色市区车在一万五辆左右，绿色车在三千辆左右，而蓝色车只有少的可怜的区区五十辆。香港在04年开始到现在都没有再增发过新的出租车牌。话说物以稀为贵，造成的就是出租车牌的价格在不断飙升。估计如果按照这样下去，一个出租车牌超越700万就是时间的问题了。

在香港这些出租车牌照是可以拍卖和转让的，就如同商品一样，所以有些企业与个人拥有十几几十张出租车车牌的，可以说得上是富豪了。而开出租车的司机都只是普通的打工者，这些拥有着出租车经营权的个人与企业，依靠着这些在不断升值的出租车牌照就能过上富裕的日子。