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继中大型轿车XF发布新的中期改款之后，这两天捷豹又发布了中型轿车、也是捷豹销售主力的XE 2021新款，但XF的外观小改、内饰大改不同，XE新款变化需要用放大镜认真查看。
外观方面，新款的XE变化微乎其微，依然是大面积的熏黑中网搭配细密的格栅，并从中间延伸到车的下方和两侧，以彰显和同级其他对手不同的运动感。两侧大灯则是狭长的L形大灯，引擎盖上有四条凸显运动感的棱线，无处不强调自身运动的定位。
运动版车型在下包围处增加了一条线条提升律动感。
车侧、尾部基本也没有特别大的不同，只是尾部下包围处改为全黑色包裹。
内饰方面，依然是环绕式座舱，中控台有大量皮革包裹，搭配12.3英寸嵌入式中控屏和全液晶仪表，中控屏下方还有带屏幕的空调面板，挡杆也没换成电子样式。
动力方面，汽油版分2.0T高低两种功率，低功率版最大功率183.8kW，峰值扭矩365N·m；高功率版最大功率220.6kW，峰值扭矩400N·m，并配备四驱系统，5.6秒即可破百。另外还有柴油发动机版本，独有48V轻混系统。所有版本都是匹配8AT变速箱。
在奥迪A4L中期改款、宝马3系换代完成、奔驰C级即将换代的背景下，新款的捷豹XE几乎没有什么变化，相比XF的中期改款明显诚意不足，这样的产品力不要说和BBA竞争，连和二线的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60都难以匹敌，市场优惠怕还是得6万起才能有人问津了。那如果优惠6万后卖23万起的捷豹XEL，你愿意给他一个机会吗？
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