日规卡罗拉Cross更香？造型更运动，配置更丰富！

作者：彬哥趣玩
2021-09-18 10:47
1991

在历经多次曝光后，丰田终于发布了日规版本的卡罗拉Cross，而且外观经过重新设计，不同于泰规、美规版本，动力则同样提供了1.8升汽油发动机和1.8升油电混合动力两种规格，但多了E-Four油电四驱车型，日本当地售价定在199万日元到319.9万日元，折合人民币约11.7万到18.8万元不等。日规卡罗拉Cross定位为紧凑型SUV，未来或将引入国产。

同样基于TNGA-C底盘平台打造的日规卡罗拉Cross，其实车宽、车高、轴距都跟美规版本相同，但车长从4460mm增加到4490mm，其原因是日规卡罗拉Cross的整个车头造型进行了重新设计，不仅采用了封闭式的中网格栅，还遵循了卡罗拉家族的设计语言，换上了大面积的梯形下进气格栅，车标也一并换成了卡罗拉家族成员专属的C字标志，再搭配造型更抢眼的LED头灯，以及银铜色处理的进气格栅饰条框设计。

至于其他不同之处还包括LED尾灯内部灯组也进行重新设计，后保险杠多了银铜色的梯形饰条框，前后呼应，此外，取消了原版的前后银色下护板。配备了18寸双色铝合金轮圈的造型也比较动感。

不过车内布局的变动并不大，整体设计构架大致相同，但跟美规版本相比，在配置上多了双区恒温空调、双色真皮座椅、双前座加热功能、方向盘加热功能、电子驻车系统含Auto Hold、手机无线充电装置、全景天窗含电动遮阳帘、后座两组USB充电口，油电混合动力车型还能选配内置紧急电源模式、停电时能为电器供电的AC100V / 1500W电源插座，但上述配置除了电子驻车系统含Auto Hold，其他配置则需要根据车型的高低配进行配备，并非全车标配。

此外，日规卡罗拉Cross的后座同样可以调整椅背倾角，并可6/4分离前倾来扩充行李厢空间，关于后座放倒会有高低落差不平整的问题，日规卡罗拉Cross则准备了行李厢平整化套件，预计在今年12月开卖。

动力部分，日规卡罗拉Cross提供了1.8升四缸自然吸气发动机和1.8升油电混合动力两套动力系统，1.8升四缸自然吸气发动机的代号是2ZR-FAE，发动机的压缩比较高，最大输出功率为140马力，最大扭矩为170牛·米。

而1.8升油电混合动力的发动机最大输出功率可达到98马力，最大扭矩为142牛·米，再辅以电动马达输出功率为72马力和163牛·米的扭矩，但比较特别的是日规卡罗拉Cross的油电车型可分成前驱及四驱版本，油电四驱车型的后轴多了一颗马达，可额外产生7.2马力和55牛·米的扭矩，与前轴连动后便形成E-Four电子式四轮传动系统，同时后悬挂也从扭力梁改为双A臂结构，有望带来更出色的操控及乘坐感受。