全员恶人！锦和汽车商业中心带你看AMG GT 50 四门跑车

这，是奔驰AMG独立开发的第三款车型！继SLS AMG受到专业玩家的青睐后，AMG又独立推出来比起SLS AMG定位更低点的AMG GT，横空出世的他这次更是俘获了一大批忠实拥趸，而且更亲民的价格也让他在赛道日随处可见，之后就是今天这台AMG GT四门版！按照奔驰官方的定义来说它算是AMG GT的衍生车型，可是从尺寸还是机械配置上来看都与AMG GT的瓜葛不大。

他其实是基于奔驰MRA平台打造的，这个平台的特点就是高端化，虽然国产奔驰E级也是用的这平台，但是机械上的差异可以做到奥迪MLB EVO那么极端。继奔驰CLS级的退位让贤，给这台AMG GT四门跑车留出了市场空间，他其实就是瞄着保时捷Panamera来的！

今天这台2019年9月上牌，行驶了5500公里的2019款 AMG GT 50 四门跑车的新车含税价107万多，目前锦和汽车商业中心估值在98万左右。这个价格在新车市场是比标准版Panamera落地价低的，在二手车市场才是旗鼓相当的价格。

这台车可能是外观最不奔驰的一台奔驰了，因为我们以往对奔驰的印象大多都是优雅的，宠辱不惊的。哪怕是前代的四门轿跑车CLS 63 AMG也是优雅占主导。但是这台AMG GT 50四门跑车可不是，系列里的每台车都是耷拉着脸怒视的感觉，而且这种感觉在车尾也依旧有的。开在路上看起来几乎是不敢惹的形象示人。

AMG GT 50四门跑车搭载的是一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配奔驰的9AT可以爆发367匹马力和500牛米。并且整套动力系统有EQ Boost 48V轻混加持，让这台车5秒就可破百。对比Panamera标准版那台可以输出330匹马力和450牛米的2.9T V6发动机参数更强，比起Panamera的5.6秒百公里加速成绩也更优秀。只不过保时捷总是会低调的虚标加速，实际的百公里加速时间基本和这台AMG GT50四门跑车持平。

整个中控台的布局就像是E级、AMG GT跑车的结合，标志性的大连屏在现关注来已经没什么新鲜感了，但它就是能让人爱不释手，屏幕内的各项UI设计以及整体清晰度都挑不出什么问题。这台车的后排可以花11800元选择四座独立座椅的，不过后排空间比起Panamera还会略小一点。

虽然是花钱的，但是比起Panamera的四座版本可是要高级很多的。木纹+亮银色的扶手台前部多出来了一块8英寸的多媒体液晶屏，这块屏幕不可单独拆卸，也让后排变得更有逼格。液晶屏可查看到车辆的动态方面的各类信息，也可对车内的氛围灯进行控制。

这台车驾驶起来是有十足的跑车味道的，底盘极其硬朗而且空气悬架也是硬和更硬的区别，看得出这台车从骨子里的性格就是跑车的。开起来确实有一种逮谁干谁的狂躁性格。整套驾驶风格加外观也造就了标题说的这台车的恶人形象，而且从这台最入门的版本就很强烈了，随着再往上的53和63的排气声浪越来越响，他的恶人形象也在逐渐递增。

这么一台躁动和暴力的车子，其实很适合年轻人开的，毕竟他能从感受上带给你极强的热血感。这也是Panamera没有的，第一次在评论奔驰和保时捷车子的时候给保时捷的印象是沉稳，而给奔驰的印象是躁动！但是，S或者以上的Panamera确实又是AMG GT四门跑车难以企及的高度，至少在73系列出来之前是这样！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。