2022款小途岳上市！部分车型增配气囊、液晶仪表等，定价同老款

上汽大众2022款途铠上市之后，再次引起了车迷之间的热议，而争议的焦点仍然是集中在价格方面，很多车迷表示，作为一款小型SUV定价比紧凑型SUV的捷达VS5都高，为什么还要买途铠呢？其实，尽管两款车系有不少相似之处，但是，它们之间的差别也比较突出，究竟哪款值得入手，并不能一概而论。

2022款途铠的价格同老款一样，厂商指导价为11.49-15.99万，捷达VS5的厂商指导价为8.48-11.28万，看似价差不小，实际上途铠的降价幅度较大，2021款有2-3万的降价，新途铠用不了多久肯定会采取降价引流的老办法，虽然仍高于捷达VS5，但实际落地价不会有指导价那么夸张。

外观方面，2022款途铠沿用与老款基本相同的家族设计风格，大灯前后都采用了折边过渡，营造锐利感，中网的镀铬条融入梯形凸起，强调SUV身份。下栅格由浅色梯形饰板烘托，突出立体感。车的侧面线条运用偏温和，比较符合城市场景。

动力方面，2022款途铠搭载1.5L 113马力自吸式和1.4T 150马力涡轮增压两款发动机，传动匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡干式双离合变速箱，最大扭矩分别为145N·m、250N·m，最高时速分别为185-190公里，零百加速8.8-13.3秒，NEDC综合油耗为5.7-5.9升。途铠的实测加速和官方数据接近，其1.4T涡轮增压发动机的动力表现较好，零百加速甚至比本田XR-V的1.5T发动机还要快一点，途铠的1.5L自吸式发动机动力表现一般，卖点主要是发动机和变速箱组合的成熟性。

空间方面，2022款途铠车身长宽高分别为4218/1760/1599毫米，轴距2651毫米。新款尺寸没有变化，1.75米的身高，前排头部有四指左右的余量，后排头部有三指左右的余量，整体空间稍逊本田XR-V，适合中等身材的客户。

底盘方面，2022款途铠的底盘采用前麦弗逊式独悬架和后扭力梁式非独立悬架，调教偏硬朗，过弯侧倾幅度不大，但舒适性有提升空间，不推荐身材高大的客户入手途铠。

配置方面，2022款途铠部分车型配置有所提升，像手动和自动风尚型增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车影像、8英寸液晶仪表等；两款舒适型新增10.2英寸液晶仪表；顶配豪华型新增前排座椅加热功能。

从产品面层面看，大众途铠的综合实力确实不如捷达VS5，不过，就软实力来讲，大众途铠由于挂的是大众的VW车标，被誉为小途岳，身份显然要高于挂子品牌车标的捷达VS5，这也注定了途铠的保值率也要高于捷达VS5。如果找对手的话，途铠是不屑于和捷达VS5为伍的，途铠和探影才是一对真正的同辈兄弟。所以，如果只是单纯地想买一台实用的城市SUV，那就入手捷达VS5，但如果比较在意品牌和后期保值率，那还是选择途铠为上。