10万预算买海豚：续航401km和405km有哪些区别？

作者：192黑人（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

比亚迪海豚是比亚迪海洋系列第一款车型，也是首款基于比亚迪e平台3.0打造的量产车型。

它在今年上海车展第一次亮相的时候，就因为造型可爱受到了许多年轻人的关注。

没让大家等太久，在几个月后的成都车展期间，比亚迪海豚就把自己的正式售价公布了：4款车型，售价区间9.38-12.18万元。

如果海豚卖得好，往后还会有中型轿车海豹、中型SUV海狮，以及或是小型轿车的海鸥，比亚迪会把整个海洋馆都带过来。

比亚迪海豚是一款怎么样的车？

比亚迪海豚是一款小型车，轴距达到了2700mm，后排空间相对一般的紧凑级家用车不相上下，实用性有了，后备厢空间345L，比大众Polo略大。如果对比把空间魔术玩到神奇的本田飞度，海豚的空间余量会略输一筹，但座椅舒适度等细节会稍好一些。

正因为海豚由全新e平台3.0打造，定位比许多小型车更高端，车内不少设计也更别具一格，除了各种以海洋为灵感的装饰及图案，中控台的按键也被设计成了钢琴式。

这种设计的确好看，但用过的车主都知道（好比法系车车主），在驾驶的时候想不看按钮就盲操是很困难的，比亚迪也知道这一点，因此在双闪灯的左边都为驾驶模式按钮，双闪右边都是空调，一定程度上能接近盲操的问题。

同时，换挡杆也设计在了这排钢琴式按钮里面，也算为储物空间多留地方吧。

全新的e平台3.0带来的并非只有设计感，在细节方面，海豚的风噪、胎噪甚至电机声音都都控制得很好，新车的气味甚至比起品牌其他车型都要小一些。

至于驾驶感受，海豚是一款轻巧好开的家用车，方向盘很轻，女性驾驶者也能轻松驾驭。而且海豚的最小转弯半径只有5.25米，市区路况表现很灵活。

更值得一提的是，海豚的底盘表现还挺不错，隔音滤震水准比起比亚迪其他车型来说都更高级，只是，如果不是最顶配的骑士版，海豚的驾驶乐趣是要打折的，跑高速的时候也会感觉十分乏力，这个我们接下来详细说。

指导价9.38-12.18万元，海豚有哪些配置区别？

先说观点，入门款海豚是不建议买的。去4S店实地咨询了一下，销售也明确说最入门车型不支持订车。

看多媒体系统，入门款的海豚配置有些寒酸，虽说搭载了10.1英寸多媒体屏幕，有倒车影像，但前排USB接口只有1个，音响喇叭数量也是4个，中规中矩。

如果往上走一个配置，USB接口数量就变成了前排2个+后排1个，音响喇叭数量升级到6个，多媒体屏幕也换成了大家更熟悉的12.8英寸，倒车影像变成了360°全景倒车影像。

同时，入门款海豚NEDC续航里程只有301km，但往上走一个配置，NEDC续航里程就能达到405km，实用性强了不止一点半点，4S店不接入门款车型的订单也是情理之中。

而中间两款配置的海豚，指导价分别为10.38万元和10.88万元，多了5000元能换全景天窗（不可开启）、内置行车记录仪和手机无线充电，主驾驶座椅也变成电动调节，车身颜色也能选择噗噗粉。

顶配的海豚就相当高级了。

首先，电机从70kW换成了130kW，官方0-100km/h加速时间直接从10.9秒变成了7.5秒，配合表现不错的底盘，驾驶乐趣能有质变表现。

其次，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些L2级自动驾驶辅助功能，只有顶配车型才有，定速巡航也变成了自适应巡航。

最后一个细节，就是只有顶配才有全车车窗一键升降，其他配置的车型在主驾驶位之外，车窗都只能抠着按钮等它升上去。

值得注意的是，顶配海豚的电池能量和两款中配车型相同，都是44.9kWh，虽然NEDC续航里程标称为401km，但因为电机功率更大，实际驾驶的时候如果不注意，油门踩多了，续航里程会掉得更快一些。可以说，顶配车型的NEDC续航里程比上一个配置的405km还要少一点，都是电机功率太大惹的祸。

另外，虽说比亚迪海豚搭载的的确是刀片电池，但最高只能支持60千瓦直流快充，还不能支持e平台3.0最有噱头的800V高压闪充。按比亚迪官方的说法，海豚从0充至80%电量需要40分钟。

应该怎么选呢？

如果你特别喜欢海豚，建议直接上顶配车型。毕竟动力是没有办法后期升级的，而且作为家用车来说最实用的L2级自动驾驶辅助功能，只有顶配车型才有。

不过，顶配车型12.18万元的指导价真的不便宜，虽然不需要购置税，但我们实地到店问过之后，不仅新车没有优惠，落地也不便宜：

1.走金融方案能贷款车价的40%，免息，但贷款需要3000元手续费。

2.上牌费1000元，相对同价位车型来说并不贵。

3.第一年的保险要5500元，这一点有些令人意外，明显比同价位的车型高。

一算下来，落地价格已经到了13万元，性价比并不是特别高。会花13万元买海豚的人，应该都特别喜欢这款车。

如果你不是特别喜欢海豚，同样的预算，已经能买到NEDC 500km续航的AION Y了，这款车属于紧凑级SUV，后排空间要比海豚更大一些。

如果拿这个预算去买燃油车，合资车型中就有很多选择，不仅小型车本田飞度绰绰有余，甚至拿下一台紧凑级1.2T的卡罗拉也没问题（如果以我们7月到店询价为准，同预算可以拿下中配卡罗拉车型），朗逸这种热门车当然也可以。具体各位详询当地4S，毕竟芯片短缺的情况下，现在每个月的优惠都不一样。

这个价位的燃油车虽然没有海豚的精致，却胜在车身更大更实用，开几年卖车的时候保值率也高很多，不至于因为亏太多而心疼。

你会怎么选择呢？

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