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联合引擎|保值率超大众朗逸?荣威i5到底值在什么地方?


大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

买车作为大宗消费,大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么,到底这样的从众消费是否正确呢?今天,我们就从这些高销量车型的保值率,看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了奔驰A级的保值率情况,今天我们就来看看荣威i5的保值率表现到底如何。

作为中国市值最高的车企,上汽近两年投入大量资金发展自主板块,经过努力也打造出几款不错的产品。,就是上汽自主板块销量最高的燃油轿车。不过,因为没有绿牌便利,销量甚至不如同平台的荣威Ei5。不过,2020年累计销量也到了63462辆。

销量这么高的原因,除了颜值不错,更是因为价格相当的亲民。其尺寸刚好达到A级车标准,而全系售价在6.79万-9.29万元,还有1.9万的终端优惠。虽然价格区间比帝豪更低,动力也有优势,但是自动挡的起售价却稍高。

不过,在保值率方面,却表现不错,前4年保值率分别有75.25%、67.82%、60.54%、53.77%。这个保值率表现比上汽合资板块的朗逸都要更高,更不用说上汽通用的车了。不知道这样的保值率是因为其颜值、配置够吸引人,还是单纯二手车太少,数据样本不足。

目前,二手车的价格区间基本上都在6万元出头,车况车辆都很不错水平也差不多。只要6万块钱就能买个准新车级别的自动挡的A级家轿,还是主流大车企的产品,整体来看性价比显得还是很不错的。当然,因为保有量问题,维修等成本还是比等稍微要高一点,二手车卖出去难度也稍高。

至于新车,现在的新款的换上了全新的外观设计,整体的高级感一下提升了不少,整车的质感也有了很大的提升,却加量不加价。如果是需要购买个性价比高,能够满足家庭基本用车需求的车,又不想太缺乏个性,那么是一个很不错的选择。

的保值率情况就是这样,下一期我们将继续关注保值率神车飞度,到底这款车的保值率表现如何呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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