一汽红旗E-HS9——将国产豪华提至新高度

红旗车近几年的发展已经让人瞠目结舌了，像红旗H9、红旗HS7那样，从外观到内饰都给人以新鲜感，但新出的一汽红旗E-HS9更加令人耳目一新。E-HS9可以说将国产品牌的豪华度提升到了新的高水平，不仅通过软件功能设计与硬件性能大幅提升用户的充电体验，还包括充放电一体枪，一键开盖、即插即充、车桩共享的交互设计等。

此外，E-HS9采用行业首发量产的冗余电子电气架构全冗余底盘系统，为自动驾驶而打造，支持各种自动驾驶系统集成应用。同时它的设计也独具一格，扬声器面罩，寥寥几笔，勾勒出恬致雅淡、虚实相生的“山水意境”，致敬盛世中国的壮美山河与文化底蕴，同时又具科技感。E-HS9与之前发布的红旗H9采用相同的设计语言，尽管是电动车，红旗标志性的直瀑中网仍然得到了保留。侧面的造型非常有动感，C柱上有些像风划过一样的线条装饰，尾门不是平直而是带有一点倾角。最夸张的就是巨大的刀锋轮毂了，足足有22英寸那么大。

超过5.2米的长度和3.1米的轴距，轮胎21英寸或22英寸的规格，整备质量达到2.5/2.6吨。尾部也是采用了与红旗H9相同的设计，一体式的尾灯将车身的宽度在视觉上拉长，保险杠上方还有粗壮的镀铬装饰条。红旗E-HS9提供了4座、6座和7座三种布局可以选择，双色车身也不会缺席。红旗E-HS9的内饰同样非常有气势，仪表、车机、还有副驾驶的饰板连成了个整体，到处都是真皮、镀铬、木板、钢琴烤漆，十分豪华;在马鞍上还有一个触控屏用于控制空调系统。

配置方面拥有18向电动调节座椅，具有加热、通风、按摩(后排座椅具备)功能。新车还搭载了增强版抬头显示系统及遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别等，还配备了L3级自动驾驶系统、双制动及转向系统，非常的科技化、智能化。在动力方面，红旗E-HS9使用前后双驱动马达，最大扭矩可达惊人的750牛米，这也使其0-100km/h加速时间只需4.8秒比跑车的加速性能更灵活多变的电磁悬架和辅助7种不同的运行模式，使这种大型SUV具有非常稳定的高级行驶质量。