缺芯仍严重！国内多地奔驰宝马奥迪4S店发票价回购二手车

近日，成都宝悦汽车有限公司9月15日在其官方微信公众号中推送的一条消息就表示，发票价回购宝马二手车，不过要求是“2020年1月1日-2021年7月31日”上牌的新车，宝马3系、4系、5系、X3全系车型均回收，公里数不能超过1.5万公里，没有事故、结构损失等，活动截止日期2021年10月31日。

据第一财经报道，目前，江苏、福建、南京、山东、天津、四川等多个地区的豪华车企部分4S店均推出了以开票价回收二手车的活动。

7月3日，南京宁星奔驰就发起了高价回收二手车的活动：即日起至7月31日，自2020年1月，新车开票为：奔驰E300L时尚或豪华/C260L时尚运动/国产GLC全系（300豪华除外），公里数15000公里以内，经检测无误后，无事故，以购车时发票价回购。

此外，北京地区的部分奥迪4S店也推出了9月奥迪官方认证车“高价回收 保值回购”的活动。

从高价回收二手车的活动来看，经销商对车况的要求较为严格，同时对车型有一定的要求。以发票价格回收的二手车多为当前热销车型，同时也是新车车源较为紧张的车型。

也有车主表示，当他们把今年2月底上牌的宝马325开去回收时，被经销商告知，因为前叶子板喷漆，后两个轮毂有划伤为借口压价，发票价32.6万当时落地接近了37W。最后才给31.2万，他们认为宝马经销商根本无心收车，就是炒作。

但是不可否认的是，从官方高价回收二手车可以看出，国内豪华品牌的缺芯现状仍较为严重。