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我觉得一辆车的使用体验，很大一部分源自车机系统，毕竟外观是给路人看的，设计的再亮眼，也是便宜了别人，而内饰才是消费者每天都要接触的，尤其是车机系统，一套完善的车机系统可以很大程度提升消费者在使用时的幸福感，所以今天我就给大家推荐三款只要15万左右，配备了完善车机的自主品牌SUV。
第一款：荣威RX5 MAX
指导价：11.88万-16.98万
车机系统：斑马智行
第一款推荐的就是搭载斑马智行的荣威RX5 MAX，而斑马智行则是基于AliOS 2.0系统打造的，特点就是在于支持双工免唤醒闭环连续对话的AI语音、完全体智能地图、智能家居互联以及支付宝小程序功能等等。
举个例子，现在越来越多车型都支持语音控制，但是很多车型这项功能真的非常鸡肋，首先就是要唤醒词“你好，XX”，等它回应你后，你再说自己的需求，比如“打开空调”，这时它打开空调后，一次语音控制结束，但问题是，如果你这时想再调节温度，那只能再“你好，XX”，再来一次，非常繁琐。
而RX5 MAX搭载的斑马智行则是可以通过设定，实现30秒、60秒或90秒的语音连续对话，在持续期内，你可以直接说出你的需求，哪怕是倒装句它也可以识别出来。
RX5 MAX的内饰使用了荣威家族最新的设计语言，整体设计融入了中国山水元素，看上去像极了起伏的山峰，中间一块纵置的中控屏，尺寸达到14.3英寸，而且还带有2.5D四曲面玻璃。
指导价：11.58万-14.38万
车机系统：DiLink智能网联系统
第二款推荐的是比亚迪的宋PLUS，搭载的是DiLink智能网联系统，这款车机系统最大的亮点就是语音引擎是来自科大讯飞的，如果你对科技感兴趣，那科大讯飞你自然不会陌生，它主营就是做智能语音的。
但我要说的是比亚迪的DiLink的特点就是它将中控触摸屏升级到新的高度，这套系统有着非常高的娱乐性，像真的是一块安卓系统的平板电脑，可以玩吃鸡、刷抖音、聊微信等等就如同车载手机一样。
而且DiLink系统几乎开发了车上300多个传感器和60多项控制权，换句话说通过语音控制几乎可以控制车内一切功能。
内饰方面，整体设计是充满个性的，简约且精致，比亚迪标志性的可旋转大屏，尺寸提供10.1英寸和12.8英寸，用料上加入了很多翻毛皮的材质，这也大幅提升了宋PLUS车厢内的整体质感。
指导价：12.49万-15.99万
车机系统：雄狮智云4.0
瑞虎8 PLUS搭载的雄狮智云已经是4.0的版本，可见这套车机系统已经非常完善了，这套系统是奇瑞和百度联手打造的，主打的就是“懂你”的车机系统。
雄狮智云4.0是基于4核2.0GHz处理器打造的，有了极速的反应力，那么带来最直接的体现就是可以实现深度人脸识别、声纹识别，这项功能可以将个性化体现得淋漓尽致，就比如，将适合自己的座椅角度、驾驶习惯等等存入个人账号内，上车后车辆识别到车主就会将一些列设置调整的预设。
此外，雄狮智云4.0还涵盖了超过80多类垂直语义库，而且语音控制支持分区识别，换句话说如果是副驾说：打开车窗，车机会直接打开副驾侧的车窗，这无疑是将便利性提升了一个层次。
内饰方面，瑞虎8 PLUS的内饰整体设计非常具有国际范，没有过多繁杂的设计，横平竖直的线条，提升了不少档次感，两块双联屏也是目前比较主流的设计，其中中控屏的尺寸达到12.3英寸，除了上述的功能，这块屏幕竟然还支持CarPlay和CarLife。
我问过身边很多朋友，他们在买车时，首先会考虑什么？得到的结论大多都是配置怎么样，这里就包括车机系统，的确，现如今消费者的审美都是千奇百怪，想要设计一个所有人喜欢的外观是不可能的，而且外观设计的再炸裂，那开在路上也是给路人看的，反而内饰才是消费者每天都要接触的，而在合资品牌还在专情于CarPlay和CarLife时，自主品牌已经着力研发整套车机，为的就是从根本取代手机互联的功能，以上我推荐的三款自主品牌SUV，都在车机系统方面有了傲人的成果，最重要的是价格只要15万左右。
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