新车图赏 | 凯迪拉克LYRIQ 将开启品牌纯电序幕

9月17日，凯迪拉克官方宣布，旗下产品LYRIQ国产版将于年内开启预售。新车已在上汽通用工厂下线并将进入耐久测试环节，其量产车型将于2022年上市交付。凯迪拉克LYRIQ，基于奥特能电动车平台打造，定位为一款中大型纯电动SUV，是品牌首款豪华智能纯电车型，将开启品牌纯电序幕。

凯迪拉克LYRIQ，基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款豪华智能纯电车型，可谓是通用汽车全面电动化的基石，各个方面都集成了凯迪拉克最优秀的基因。

在设计上，LYRIQ采用了家族最新的设计，黑晶光曜格栅融入了多条LED灯带设计，非常符合纯电汽车的未来属性。此外，侧进气的设计极具运动效果，与中网搭配，让整个前脸设计元素非常饱满。

车侧方面，溜背式造型设计让整车运动效果很强。此外，从车尾延伸至车侧的刹车灯，让D柱区域辨识度极高。除了独特D柱区域外，隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及左侧前翼子板处的充电口，都相应提高了车辆的辨识度。值得一提的是，得益于奥特能电动车平台，LYRIQ 5m的车长为乘客腾出了超过3m的超长轴距。新车长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm。

车尾方面，LYRIQ最亮眼的设计还是尾灯与照应前侧进气口设计的后侧出气口装饰。尤其是贯穿尾灯设计，从D柱延伸过来，灯组在中间逐渐消失，又在另一端逐渐显现，效果美轮美奂。

LYRIQ除了集成了凯迪拉克最新的设计元素外，在看不见的地方兼容了通用汽车最前沿的智能化和网联化技术，这同样要感谢奥特能电动车平台的功劳。

全新一代VCS智能虚拟座舱，标配有33英寸的巨大弧面OLED屏幕，该屏幕可分三块区域显示不同信息，并搭载高通旗舰级8155芯片。集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能。

动力方面，LYRIQ预计搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机。在CLTC工况下，续航可超过650km，并支持超过150千瓦的直流快充。据悉，其使用快充可在40分钟将电量从4%充电至80%，充电10分钟可补充96km的续航。

写在最后：

总的来说，凯迪拉克LYRIQ无论是设计理念、智能化、电池技术等多方面都展现了通用的实力。作为Ultium奥特能电动车平台打造的首款豪华智能纯电车型，LYRIQ集成的科技及理念均是凯迪拉克品牌跨时代的产品。这也让我们期待，未来凯迪拉克必将在电气化时代大有作为。