40万级豪华suv的对决,奥迪q5l,宝马x3和凯迪拉克xt6谁更胜一筹

现如今很多消费者购车预算已经提升至40万，目的就是为了体验更高驾乘品质。既然如此，那各位在选车时就会首先考虑豪华品牌，因为它们可以更好满足这一要求，并且这个价位已经可以考虑主流豪华品牌旗下的中型SUV，像我们熟悉的奥迪Q5L、宝马X3等，完全可以满足各位对品质的高要求。今天咱们就来瞧瞧，40万预算面对这些豪华SUV时，怎么选才最合适呢？我们挑选出Q5L、X3以及XT6作为代表，简单了解一下它们各自的亮点。

2022款宝马X3，指导价39.28-47.58万元

新车亮点：中期改款后更动感更精致

今年成都车展中，我们见到了中期改款后的宝马X3车型，而作为国内消费者在40万级SUV必选车型之一，这次中期改款也带来了不少惊喜。首先车型缩减至三款，全系标配2.0T发动机但取消中功率调校版本，也就是除最低配以外，其余两款车型均搭载高功率版本，而43.68万的起售价和此前中功率调校版本相差万元左右，也算是进一步提高性价比。按照官方所给出的数据来看，2.0T高功率拥有252马力和350牛·米的扭矩，匹配8AT变速箱和四驱系统，百公里加速6.8秒，满足对性能较高要求自然没什么问题。

而在设计上，全新宝马X3采用家族最新设计风格，像尺寸更大的黑色中网造型更显方正，前包围线条也更显棱角分明，视觉效果多了几分凶悍。配合经过内部结构重新调整的全LED大灯组，精致感确实提高了不少。不过中期改款后的X3依旧是标轴，所以说尺寸还是老样子，而配备耀夜套装的车型则是在细节上加入更多黑色元素，比如窗线、行李架、后视镜以及20寸轮圈，进一步提升了运动氛围。到了车尾，又看到更显立体感的全新灯组设计，但不少人觉得过于夸张了。

2021款奥迪Q5L，指导价39.68-48.70万元

新车亮点：改款后更适合驾驶，设计更时尚

从销量而言，X3和Q5L其实不分伯仲，但是在此前很长一段时间，很多朋友询问我买Q5L到底行不行，我基本都给出了否定的答案，因为就试驾过多次Q5L感受来看，它并不适合驾驶，油门调校有些别扭。比如你轻踩它不走，踩重了那就往前窜，所以代步时开着它想要线性的感受那可真是太难了，也就速度上来之后觉得动力输出还不错，尤其是急加速有不错亮点。但是新车却有着设计和空间上的优势，所以说销量一直还不错，而今年上半年，Q5L也迎来了升级，这次它更适合驾驶了。

比如动力上依旧是标配2.0T发动机，也同样分为高低功率可选，最大功率为252马力，扭矩可达370牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统，百公里加速6.9秒。但是得益于重新调校，油门反应更灵敏，即便是选择低功率版本，踩多少就有多少，让驾驶感受更直观。至于说设计上无需多言，采用了最新家族语言，虽说整体轮廓没什么变化，但是细节上的升级足以让人感觉到更运动的视觉效果，比如更多装饰件改为黑色，配备了全新内部结构的前后灯组，以及尾部四出排气等。

2022款凯迪拉克XT6，指导价39.27-55.27万元

新车亮点：定位中大型SUV，配轻混动力系统

如果说40万预算买BBA旗下SUV只能是中型，那么像凯迪拉克等二线豪华品牌，就无疑是中大型定位了，比如XT6这款旗舰产品。从尺寸来看，5056*1964*1777（1780）mm的长宽高和2863mm轴距，提供6/7座布局自然没有问题，尤其是车长是绝对符合其定位，再结合它不足40万起，终端更是有着近乎打折般的优惠力度，性价比自然没问题。而得益于尺寸优势，整车气场丝毫不比Q7、X5等竞品差，像美系SUV本身就喜欢采用笔直线条修饰轮廓，更是有着霸气的视觉体验，配合凯迪拉克家族特征，年轻朋友也会喜欢。

而提供6座布局也是凯迪拉克XT6的亮点之一，并且非高配专属，让更多消费者可以享受到2+2+2座椅布局带来的优秀出行体验，让这款豪华中大型SUV更像是一款商务车，平时带着家人出行绝对可以满足对舒适性的高要求。此外动力部分，XT6全系标配了2.0T+48V组成的轻混系统，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，官方百公里加速8.8秒，可满足对性能的基本需求。再就是得益于电机辅助，新车油耗也更低，像高速路况基本9L以内，市区综合为10L左右。

总结：通过对三款车型的简单介绍，各位觉得谁才是40万级豪华SUV首选呢？其实它们所面向的消费群体也不同，像宝马X3更适合对空间没有太高要求，但对操控性有较高需求的年轻朋友，而Q5L则是性价比较高，尤其是加长轴距后，配合较高优惠力度，预算不足却想要BBA显然得选它。至于说XT6，那就更是性价比之选，定位越级且实用性出色，更适合务实的家庭考虑。