三款新车齐发 雷丁开启新能源汽车新格局

此前，国家发改委下发通知各地方对新能源汽车不限行、不限购，新能源汽车迎来前所未有的大发展新时期，在政策不断利好行业的同时，各方造车势力轮番登场再掀市场热浪，其中有一支劲旅动作频发颇受关注，那就是雷丁。

品质向上，雷丁三款新车联袂上市

造车就像一场马拉松，位于第一梯队的和夺冠的永远是专业选手，越跑到后面就越是考验运动员的经验和技巧。对于新能源汽车来说，电动技术也绝不是加个电机就能跑那么简单，同样考验车企的技术和研发实力。

在11年的发展历程中，雷丁以市场为导向，在新能源汽车技术领域完成了多项突破：实现L3级无人驾驶、推出MIA魔方架构、发布Ai+智慧驾驶体系等。凭靠深厚的新能源汽车生产经验与技术积淀，雷丁通过对野马汽车进行优势的研发资源整合，快速完善了高速新能源汽车生产体系，于今年7月在上海发布了旗下3款新车共计五款车型，分别是预售价4.98万-6.28万元的i3、7.58万元的i5和11.58万元的i9。三款新车在助推雷丁全品类产品转型升级的同时，为新能源汽车市场注入全新活力。

技术革新，雷丁布局高速车市场

作为品牌布局高速车领域的力作，雷丁i3、i5、i9在内外设计、科技感、续航动力等多个方面均体现出不俗的产品力，推动企业向电动化、网联化、智能化和共享化方向迈出坚实的一大步。

雷丁i3作为i家族中的两厢纯电车型，整车造型传承了家族设计语言，进一步强化了灵动与科技感。配置方面，雷丁i3全系标配ABS、EBD、TPMS胎压监测，配合照射距离更远的透镜大灯，用以提升产品的安全系数。同时，底盘调教更加符合中国城镇路况，有较高的舒适性和操控性。作为一款家庭务实的出行用车，雷丁i3具有同级领先的电机技术。其搭载的高效永磁同步电机拥有10kw的额定功率，最高时速达到100km/h，而0-50公里起步加速仅10秒，足以满足绝大多数用户在城市道路上的实际需要。资料显示，i3经济版、经济版-K将搭载磷酸铁锂电池，而舒适版车型将配备三元锂电池，前者在NEDC工况下的续航里程为100km，后者的NEDC续航里程可达160km。

雷丁i5作为i家族中首款三厢A00级纯电动产品，填补了品类在三厢纯电车型的市场空白，其外观设计富有动感、内部空间较好，长宽高分别为4055/1630/1510mm，轴距为2400mm，远超同级。配置方面，雷丁i5搭载了9英寸液晶屏、多功能方向盘、沙发式座椅与8段变频空调等智能配置。安全方面，如ABS、EBD/CBC、低速预警、胎压监测、倒车影像、上坡辅助等配置一应俱全。动力方面，雷丁i5搭载了30Kw的大功率永磁同步电机，最大扭矩可达150N•m，NEDC续航里程可达255km。

作为i家族中唯一一款纯电动SUV，雷丁i9前脸采用了星阵式进气格栅，配合斜挑双腰线设计彰显车辆的时尚与动感。配置上，i9首次使用了可全触摸控制的电动恒温空调液晶显示系统，并搭载了三屏操控系统、EPB电子手刹、无钥匙进入和一键启动等智能配置。动力方面，雷丁i9搭载了具备电池液冷恒温控制技术的三元锂电池组，与70kw大功率永磁同步电机驱动，400km超长续航消除里程焦虑。为了提升每一位用户的驾驶乐趣与质感，雷丁i9专门开发了低耗节能的ECO模式、运动机敏的SPORT模式和确保行程的超续航模式。值得一提的是，i9的超级快充功能可以在大电流充电60分钟的情况下，即可让电池充至80%电量，大大缩短了充电时间。

值得一提的是，此次新车上市，雷丁i3与i5为消费者提供了8年或12万公里的电池组质保服务，降低消费者用车成本的同时，也在为用户构建出优于同级竞品的省心、安心与放心的用车轻生活。

进军共享出行，赋能品牌核心竞争力

随着Uber、滴滴等平台的陆续崛起，共享出行作为一个新事物，已经在逐渐蚕食传统汽车销售利润。波士顿咨询的调查数据显示，预计到2021年，新车销量将因共享出行减少1%，汽车制造商因此遭受的损失每年将超80亿美元。这样的大环境倒逼着传统车企纷纷布局智能出行。从2015年开始，多家知名整车企业陆续宣布，未来将从传统的汽车制造公司向出行（移动出行）解决方案提供商（服务商）转型。

及时把握住市场机遇的雷丁汽车在8月23日正式发布了出行服务品牌——"上车出行"，向长短租、分时租赁和网约车业务等业务层面发力，逐渐从生产制造型企业向服务运营型企业转变，为消费者倾力打造更加经济、便利、环保的全生态一体式出行解决方案。在填充"共享化"领域空白的同时，雷丁也找到了品牌向上的突围之路。

随着中国市场的逐步成熟以及消费者意识的改变，汽车的工具属性将更加强化。雷丁汽车总经理舒欣曾在发布会上提出，未来中短途出行交通工具应有经济、环保、便利三大优势，雷丁的发展使命是"成为中短途出行解决方案最佳提供商"。基于此，雷丁汽车瞄准的目标市场就是"6亿中国城镇百姓"，他们对于经济型电动车有着巨大的消费需求，雷丁汽车的定位正是走量之举。这让人坚信，雷丁汽车的昂首崛起势在必行，新能源市场的格局也将因此而改变。