1.5T也敢叫“GT”，斯柯达新款柯米克，网友：这次指的只是造型

在很长时间里斯柯达在国内SUV市场都只有一辆野帝勉强维持，随着首款7座中型SUV柯迪亚克的问世，正式拉开了斯柯达SUV家族序幕，之后陆续推出了紧凑型SUV柯珞克和小型SUV柯米克，以及更具运动气息的柯迪亚克GT版；今年广州车展之际，上汽斯柯达正式上市了新款柯米克GT，新车共计4款车型，相比普通版柯米克有着更加时尚运动化的外观设计，用来满足时下年轻消费者更挑剔的审美；今天要介绍的是2020款斯柯达柯米克GT TSI230 DSG旗舰版，作为全系顶配版本，厂商指导价13.99万元，一起来看看表现如何。

外观方面，柯米克GT是斯柯达旗下第二款有着GT名称的SUV，由上汽斯柯达设计团队主导研发，使得车型更符合国内消费者审美观；车身细节处借鉴了VISION GT概念车元素，想比普通版车型更有运动气息，也更符合其GT版车型的定义。车头部分与普通版相比有非常明显的变化，造型经典的机盖样式得以保留，下方位置均有不同程度的调整，兼顾了一定的运动和力量感；中网格栅变得更加扁平，粗壮的镀铬边框调整为类似六边形样式，内部依然为密集的竖向银黑双色辐条，实际上显得颇有质感。大灯造型由之前大面积的沉稳造型，变成了较为细长锐利的样式，内侧保留了和中网间的贯通设计；边缘处的L型日间行车灯提升了辨识度，全系远近光灯组均采用了LED光源，顶配TSI230旗舰版还增加了自动大灯功能。下格栅处为宽大贯通样式，黑色的蜂窝网状结构，搭配两侧导风槽位置的獠牙状镀铬装饰，既延伸了前脸视觉宽度，又提升了运动氛围，全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面仅在细节部分有所调整，整体轮廓与普通版保持一致，新加入的全黑色车顶和D柱表面的银色涂装，让车身看起来十分个性；上扬的车身高腰线一直贯穿到尾灯上方，搭配车门表面丰富的折痕处理，显得格外简洁有力，同时起到不错的塑形作用，前翼子板处还有专属的GT标识。亮黑色的后视镜外壳集成了LED转向灯带，后视镜仅支持单一的电动调节；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，整备质量1360kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐花瓣样式动感时尚，轮胎匹配马牌UltraContact UC6系列，规格为205/55 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分设计的非常饱满，延续了普通版柯米克的整体风格，仅在尾灯和下方包围处有一定改动；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两侧腰线延伸至尾门表面，形成一段凸出的横贯式筋线，搭配下方多根横向线条，让车尾看起来更有层次感。细长的尾灯造型较为立体，灯罩表面采用了熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度；车尾底部黑色包围表面有凹凸有致的纹路点缀，两端的镀铬饰条与车头呼应，车型采用的是左侧隐藏式排气布局，配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款柯米克GT车内没有像外观那样进行调整，整体造型与之前保持一致，延续了斯柯达目前家族式设计风格，布局上工整大气，兼顾了不错的实用性；中控台造型饱满富有层次，中间横贯式镀铬饰条右端，增添了一段混色装饰；虽然内饰大部分均为搪塑材质覆盖，好在做工上传承了大众系车型一贯的严谨作风，整体看起来不至于太过廉价。

三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，方向盘造型中规中矩，表面的黑色烤漆材质，能够增添一丝档次感；两侧按键和拨杆负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航调节集成在后方灯光拨杆处，握柄处为塑料材质，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两端双炮筒式机械指针表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，虽然样式有些简单，好在表盘读数清晰直观，能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，与中控面板搭配协调，屏幕分辨率达到了1280x720，显示效果非常不错；系统功能性也较为全面，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别精致等时下主流功能。全系标配了前排单温区自动空调系统，空调控制面板为经典的三旋钮与按键组合，使用起来较为便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等常见功能。

车内座椅表面为皮和织物混搭，辅以亮色缝线点缀，看起来颇显年轻时尚；前排座椅采用了一体化运动造型，主副驾驶位均为手动调节方式，副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大，后排基本上没有什么配置可言，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能均没有提供。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，为车内带来更好的通风采光效果；后备厢常规容积463L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1510L。

动力方面，2020款柯米克GT分别搭载1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，其中1.5L发动机最大功率82kW/112Ps，最大扭矩145Nm，匹配6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。