握着领克03+的方向盘，仿佛自己就像电影中的车手一般

刚开始在网上看到领克03+的曝光图时，就被它的外观所吸引，但我一开始以为是某个概念车的曝光图，所以并没有放在心上，因为大家也知道，概念车一般都很难上线，就算是上线也会被改的“面目全非”。后来，在参加某次车展上，路过领克的展台时，第一眼就认出了位于C位的领克03+。当原本只是网上曝光图的领克03+完整的展现在我眼前的时候，我的内心冒出的第一个想法：就是买它！

缘分就是这么的奇妙，领克03+正式上市时，我有幸成为了领克03+的第一批车主。在接到4S店的提车电话的时候，就迫不及待的拉着我的朋友一起过去提车，我这个朋友前一段时间刚提的宝马3系，那时只要是一起聚会，他就会先吹嘘一下他的车，什么运动车身、什么动力给力等等。而今天让他陪我过去，也是想让他直面感受来自领克03+的颜值“暴击”。

不出所料，朋友一到4S店就被领克03+的颜值所吸引，在外观方面，领克03+采用了极具运动风的低趴车身，全碳纤维空气套件再加上尾部大型的扰流板，让领克03+在外观上更加具有视觉冲击力。而在内饰方面，最让我和朋友喜欢的还是那只有在跑车/赛车上才能见到的换挡拨片以及一体式运动的座椅，坐在里面真的给人一种像是在驾驶赛车的错觉。最后在4S店的提车仪式结束后，我就忍不住的拉着朋友来了一场跑山之旅。

当驾驶着领克03+飞驰于蜿蜒的山路时。让我感觉全身心都被放松了下来；尽管还在磨合期，但我知道，我离它的极限，还有很远很远。伴随着极富节奏感引擎的声浪，看着被我远远甩在后面的朋友，真的有一种自己驾驶着属于自己的赛车，即将获得比赛冠军的感觉。虽然那天刚提车就加了不少油钱，但我很开心。此后，我还加了车友群，每逢周末，就和大家约着一起跑山，那种快乐，只有爱车的男孩子，才知道。

此外，车友群里面还经常会组织一些赛道日跑圈的活动。如果放在以前可能我不会参加，因为在我看来不是专业的车手，下赛道和平常跑山或者路上行驶并没有区别，并且还挺伤车的。但是买了领克03+后这些顾虑纷纷被抛在脑后，因为我想知道，领克3+极限在哪里，想更了解这辆属于我的车。

在赛道上跑了几圈下来，我感受到了以前从未有过的驾驶体验。领克03+在赛道的动态表现也可以用“满意”一词来形容，没有了所谓的推头，在每一次过弯时都能够很自如地进入，而且在出弯之后，不管是发动机还是变速箱，都能够达到一个较为完美的状态。并且在最后车友们还组织了刹车比赛，我的领克03+也是凭借着优秀的刹车性能夺得了冠军。

另外在汽车的悬架方面，领克03+也是有着惊人的表现，一开始还感觉它的悬架可能会比较硬，但是在赛道上我发现，那种饱满的又坚实的支撑，让赛道上的我每次经过转心都能够轻松应对。

而且，较硬的悬架也带来了极为清晰的路感，这对于一个热爱驾驶的人来说非常的重要。

整个赛道跑下来，领克03+真的给我带来了之前从没有过的驾驶体验，但是我其实也挺心疼的。因为初下赛道，下赛道前只是做了一些简单的准备；所以在跑完赛道后，我就直接开着去4S店，让店里的师傅认真的检查了刹车盘，刹车的油液以及机油等情况。虽然一套下来花费不小，但是感觉超值。

总的来说，每次驾驶着领克03+，感觉自己都变得年轻了。除了开在路上，领克03+帅气的外观会引来众多人的目光，从而能够满足我小小的虚荣心外；赛车般的驾驶体验也让我感觉每次出行都是一种享受，让我爱上坐在领克03+的时光。