英朗真的好吗？行驶16个月，车主详细说了用车体验

各位好，我是英朗的用车者，当前行驶16个月，今天为各位分享《英朗真的好吗？行驶16个月，车主详细说了用车体验》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，司机的买车要求却愈来愈多。一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。英朗是别克品牌旗下的主打款之一，仰仗自身轻松自在的空间体验，充分考虑用户加大空间利用的要求，正因这样，英朗有着各位都认可的市场名气。

如此受到购车人心仪的英朗，肯定不只一项优点，其它方面的性能可以满足用户要求吗？优良的呈现在同档次车中是否就的确具备竞争力呢？下面我们就来一起探索这辆别克的卓越之作——英朗。

外观时髦，年轻人的首选，综合性价比高。一般，感觉从屁股看不怎么好看。比较适合年轻人大灯也是挺有辨识度的，整个车子给人的感觉还是很有活力的。前大灯和后尾部车灯的相互呼应，即使轿车也很多立体感。内饰不如外观那么有视觉冲击力，属于传统低调的格调。自适应巡航体系是跑高速的利器，可以跟车，还有限速功效，这样就不怕跑高速的时候不小心超速了。丐版哪里来的材质可谈不过中央扶手，门把手位置，都是软的，这点相当好。就是车内的USB接口，比较少，而且新车异味比较重。

空间不用多说了，各位去看车的时候自然就感受到了，B级车，毫无挑剔。本田的地球梦技能，第二排座凸起很低，新颖的外形和广阔的空间让人一眼就认准它了。全车储存空间比较多，使用也比较简单。储物箱挺广宽的，往日放些带小孩出去郊游的用品，没有空间压力。它的一些科技配置感觉很安逸。悬架安适，雷车开着就是中意。还可以，单个的过滤好。主驾12向调整完全可以满足不同身材的人，特别是腰部支撑。

开起来动力储备许多。这个排量动力家用足够了，提速快，7座满座加些东西上坡都有力。但是对于喜爱猛烈行驶的人就不要考虑了，绝对可以考虑AT英朗。打开车道预警和ACC自适应巡航，跑高速万分轻松。操控没异议，自己开的车也少。方向盘虚位我没怎么感觉，还好。底盘结实，操控顺畅，轴距这么大，掉头半径却不大，好开。都是轻轻一踩就有反应，虽然是个小suv，但他敏捷的就像一只小兔子。

一年加油大概10400元，保险要2957元，保养828元，往常停车700元，洗车410元，偶尔过路费1750元，一年差不多17045元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《英朗真的好吗？行驶16个月，车主详细说了用车体验》。

总结这款车的优缺点：外观我自己是相当喜爱的，运动新颖感很足，也有辨识度，不会烂大街，开着很拉风。英朗的内饰整体策划简简单单的。英朗的空间在同类车里算比较大，家用感觉住够，一家出去自驾游都不会很挤挺宽阔。舒适性绝不比弟弟的A6差。动力十足，提速推背感很强。操控这么大的车格外满意。

总的来说，英朗之所以可以不被同价位者藐视，绝非只靠空间，其在外观、动力、舒适、操控、油耗上的发挥一样值得称赞，完美兼顾到了买车群体的各种要求。可以看出，英朗着实物超所值。整体上看，在汽车产品多元化的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不能取得成功，正如英朗。那么对于优点许多的英朗，不知各位有什么不同的见解呢？