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在越野的路上，我们总能看到一些出现各种事故的车，然后原本定好的行程没办法继续了，只能折返。无论怎么玩，安全肯定是要放在第一位的，不然怎么回来向大家晒自己的越野经历呢？
那么自驾越野到底有些什么需要特别准备和注意的？接下来十个重点，准备自驾和越野的新老司机们要注意啦！
1
永远做好准备
出发前，告诉亲友你的目的地和行程安排，告诉他们正常情况下什么时候能回来。有关越野、求生、汽车方面的工具一定要带全，特别是拖绳和拖钩，并且要会使用，因为你永远不知道下一秒会发生什么，所以，永远做好准备。如果是穿越陌生地区，强烈建议不要只身前往。要提前了解沿途哪里手机没信号，并且有应急联络的备案。
2
做好风险评估
越野的野性和危险是同时存在的，只要在路上，就不能掉以轻心，特别是去到一些从未有人涉足过的越野处女区，衡量好自身的越野实力，包括车的各方面优缺点、个人的越野经验和随身携带的装备等等，记得一定要观察，观察什么呢？你可以尽可能爬到高处，提前观察前方的地势，例如坡度、水坑、泥泞路、有没有大石头之类的障碍物等，正确评估风险，想好如何应对，这样遇到问题就不至于手足无措，耽误时间。
3
随时检查车辆
在沙土、泥地、积水或雪地驾驶后必须立即检查制动效果，驶过高草草丛、泥地、沙石、河流等后，注意检查车辆底部是否挂上了草叶、灌 木、纸片、破布、石头、沙子等东西，及时清除掉，这些看似轻微的小东西，有可能引起车辆故障或导致火灾。
4
遇水尽量避开
有很多人认为，越野车的底盘高，涉水而过也不怕，是的，一般的浅水对越野车来说不足为惧，但是，水会冲走车轮轴承上的润滑脂，导致轴承锈蚀并且缩短其使用寿命，而且水会进入差速器、变速器和分动器壳，从而降低齿轮油润滑效果。
如果水进入发动机的进气管，将会导致发动机严重受损。自动变速器进水会导致换档性能劣化、变速器锁定并伴随震动，最后导致自动变速器的损坏。所以在越野过程中，我们必须采取一切安全措施保证发动机和其他部件不会浸水而损坏。比如穿过小河的时候，首先检查河水的深度和河床的坚硬程度，缓慢行驶，避开深水。
5
小心交叉轴地面
自驾和越野最怕的是遇到什么？车陷。而交叉轴地面是最容易陷车并且最麻烦的一种地势，所谓交叉轴地面，就是车子的一个前轮进深坑的时候，对角线的后轮也进了深坑，不管你有没有中差锁。怎么避免交叉轴状况？仔细观察地面，力争让你的两前轮保持在一个水平上。
6
爬坡失败怎么办？
有些车爬坡爬不上去，然后会向后飞驰、失控。向后飞驰是可怕的，如果翻滚还会造成严重损坏，甚至撞到围观的人和车。所以当爬坡爬不上去的时候，一定要避免操作失误：第一不要踩离合导致空挡退行，第二要保持你车轮的正直。
那么如果行至半山腰再也无法前进了，那应该什么办？千万要顶住，切记不要掉转车头。因为四轮驱动车最怕的就是横过身来侧对陡坡，你很可能因此而连滚带翻的掉下山坡，那样的话一天都毁了。此时应该做的事情可以用一句话来形容，就是“直来直去”——只有倒车下山才是可取的。
7
了解保险和法规
买保险前，了解过你的保险细则吗？你买的保险也许是不赔非公路路段的事故的，比如越野，购买前留意保险内容，选择最全面、最实用的保险。另外，人迹稀少的地区并不一定是无拘无束的，仔细调查你要去的地方，看看是否有法律法规禁止进入的区域，例如动物保护区、军事保密区等等，该提前办手续的要办好，不要触法却不自知。
8
小心翻车事故
经特殊设计的越野车比普通车的重心高，但该设计使越野车更容易发生翻车事故。而且，多用途越野车发生翻车的比率也明显高于其他类型车辆。所以，我们要充分利用越野车位置高、视野好的优点，避开危险因素；不要在陡坡上沿水平方向驾驶，最好沿陡坡直上或直下，越野车在陡坡上沿水平方向驾驶容易侧翻。
9
不是所有车辙都能跟
越野新手会比较倾向于跟着前车的车辙印行驶，有的老司机在不熟悉的地区也可能会这样。但是要注意的是，在泥泞的路面上，尽量不要跟着前车轨迹走，很容易会陷在车辙里。在泥路上，车辆救援是十分麻烦的，往往很难找到放千斤顶的地方。而且前轮一旦被锁定在车辙内，轮胎就容易暴露在石头等的威胁下；车辙还会突然将车辆导向一边，让你的车滑入沟渠、深坑或者产生碰撞。记得，陷在车辙里不要剧烈地打方向，可能会损害你的转向机构。要避免车辙陷车，就要尽量找高的地方走。
10
回程检查不能漏
越野结束，心情特别轻松，想到回程畅通无阻的高速路，容易掉以轻心，但你要记得，你的车可刚经历完一轮越野，准备回程前，千万记得检查全车情况，特别是轮胎的状况，例如沾在轮子内侧的泥，会影响车轮的动平衡，让你在高速的时候震颤，增加爆胎几率；洗掉车灯、后视镜和车号牌上的泥巴；尽量清理掉你的泥地轮胎花纹里的泥巴和石子儿。
所以作为一个好的越野车手，这些技巧都是需要好好的掌握的，缺一不可，如果不知道，而仅仅只是带着满腔热血，和那缥缈的爱好上路，那么提醒你，你就惨了！
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