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10月25日，一汽丰田全新RAV4正式上市。作为一款关注度非常高的SUV车型，RAV4并没有让大家失望，给出了一个十分亲民的价格区间17.48万-25.88万元。入门级车型售价很有诱惑力，那么它到底值不值得购买呢？另外，究竟哪款车型更具购买力，接下来我们一起分析一下。
首先全新RAV4分为两个动力配置，分别为2.0L自吸和2.5L双擎版本。2.0L自吸版本共5款车型，而双擎版本共3款车型。所以从车型来看，2.0L自吸还是主销版本。
全新RAV4有什么亮点？
作为一款全新换代车型，全新RAV4的改变可谓从外到内。并且采用了TNGA架构，增加了双擎版本，看点满满。
全新RAV4的前脸大改之前的城市范，而采用了十分硬朗的硬汉风，在一众城市SUV中独树一帜，非常具有吸引力。
全新RAV4标配了前后LED大灯组，并且全系都有LED日间行车灯、自适应远近光等以及自动头灯功能，灯组配置十分丰富。
尾部的设计同样硬朗、稳重。大尺寸的尾灯辨识度十足，另外中间的镀铬装饰把尾灯连接起来，设计很巧妙。还有下方的包围采用了银色护板，非常符合RAV4的越野范，底部还有双边双出的排气。
尺寸上来看，全新RAV4相对于现款车型是小幅提升，长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm。长度不变，宽了10mm，矮了10mm，轴距增加了30mm。
内饰部分的变化也非常明显，由之前的家用温馨的风格变为有点硬派的作风。在配置上配备了7英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的中控大屏，科技感提升不少。
最为值得注意的是，RAV4全系标配了丰田的TSS 2.0智能安全系统，拥有一系列的ADAS驾驶辅助功能，主动安全的提升是质的飞越。
动力上全新RAV4的2.0L版本更换了发动机型号，其最大功率提升了20马力，峰值扭矩提升了17牛·米。还有全新RAV4的四驱系统也得到了升级。
入门车型值不值得购买？
2.0L CVT两驱都市版售价17.48万元，它的基本配置其实并不寒酸。在安全配置上，它与其他车型一致配备了8安全气囊、胎压监测以及丰田的TSS安全防护系统，这在其他车型的入门级版本上不可能出现。
但是在舒适配置上，两驱都市版就有所欠缺了。像无钥匙进入、一键启动、自动空调、中控大屏、手机互联、座椅电动调节、天窗等都没有配备。
总体来说，2.0L CVT两驱都市版并不只是降低售价的噱头，它作为一个生产力工具完全没有问题，但是家用来说欠缺一些。
为什么推荐2.0L CVT四驱风尚版？
从RAV4的历年销量来看，2.0L版本占据了95%左右。对于选择RAV4的消费者来说，性价比要比性能来的实在。所以，我们把主推版本放在在2.0L版本。
2.0L风尚版和尊贵版各有两款车型，仅为两驱与四驱的差别。在这里之所以推荐四驱版本，是因为两驱版本与四驱版本的差价仅为9000元。
另外，全新RAV4升级了自身的四驱系统，相对于老款小幅升级。并且四驱版本还增加了越野模式和雪地模式，对于RAV4来说，四驱系统的搭载并不是去硬核越野，而是加强走烂路的能力，还有在雪地下增加安全性。这对于一台SUV来说是非常有必要的。
接下来说为什么没有推荐尊贵版。首先四驱风尚版与四驱尊贵版的差价在2.2万元。尊贵版比风尚版多出的配置在于真皮方向盘和真皮座椅以及前后驻车雷达和前排座椅加热等。属于更高阶的配置，有条件可以考虑。
另外，尊贵版作为2.0L的顶配车型，其售价已经达到22.58万元，比2.5L双擎的低配版本还有贵1000元，所以性价比并不是很高。
双擎版本推荐哪款？
双擎虽然是丰田已经耕耘多年的技术，但是是首次应用在全新RAV4上。2.5L+电动机既能节省油耗，更是是提升性能，对于有更多需求的消费者可以考虑，在这里比较推荐2.5L CVT四驱精英版。
精英版比入门级版本贵了1.3万元，但多出了一套电动四驱系统。有别于燃油版的四驱系统，这套系统的特点在于采用前后双电机来驱动，反应更加迅捷、有效。
顶配版本不推荐
我们先看一下2.5L CVT四驱旗舰版的配置。其售价为25.88万元，但是仅电动后备厢、车内氛围灯、流媒体后视镜是顶配版本独有的。作为一款代表车型技术与形象的车型，顶配版本的配置并不香。
另外，还有一个原因就是RAV4的配置下放做得很出色，像丰田的TSS 2.0智能安全系统、LED大灯组、360°全景影像、自动空调、手机互联都是全系或者大部分车型配备，顶配车型上的配置并没有领先多少，所以不推荐。
总结：全新RAV4作为一款全新车型，在价格以及车型的分布上十分亲民。官方售价不虚高，而且配置下放做得很出色，这点在入门级车型上体现的非常明显。在这里最推荐2.0L的风尚版，尤其是四驱风尚版。仅仅9000元的差价，能够获得一套四驱系统还是比较值得。双擎版本依旧是“不差钱”消费者选择的对象，但是不太推荐顶配版本。
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