奔腾E01来了，FME平台打造+光影魅学，续航可达450KM

不可否认，现在的新能源仍旧是发展的大趋势，很多车企在发展传统燃油机领域的同时，也在不断的探索新能源的发展，这样的情况在如今国产自主品牌中最能体现。一汽奔腾，作为国产老品牌也开始玩起了新能源，值得一提的是，如今旗下的首款新能源车型奔腾E01即将在北京车展上正式上市，值得期待。

外观上，新车奔腾E01外观设计仍旧延续家族式的“光影魅学”理念，霸气的前脸科技感十足，其中中网格栅设计独具特色，采用镀铬点缀，被称之为“数码雨”，而且还有呼吸灯的效果。另外牌照下方采用了蜂窝式的格栅设计，增添了运动感。其中车头两侧的LED大灯组合更为炫酷，辨识度很高，具有很强的设计感。

车身侧面设计时尚偏大气，圆润的腰线，凹凸的车身营造出不错的光影效果，配合悬浮式的车顶，还有那19英寸的多幅式的铝合金轮毂，造型动感个性，非常的有视觉感染力；同时还采用了隐藏式的门把手设计，使得侧面的整体感更强。其中新车基于FME平台打造，车身尺寸长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距2810mm，定位于中型SUV。

车尾造型设计感比较强，贯穿式的LED尾灯造型，显得十分的舒展，点亮后辨识度非常高，很醒目。同时底部还采用了蓝色的元素进行点缀，彰显了其新能源的身份。

内饰上，奔腾E01内饰采用简约主义风格设计，中控没有什么花俏的设计，不过在科技感的营造上十分突出；车内全部共有4块液晶大屏，分别为中控大屏、全液晶仪表、空调触摸控制大屏，另外还有一块位于中控台上的多面体，其实就是一块屏幕，它可以显示语言助手的虚拟人物，这个与奔腾T77上的那个功能一样，拥有强大的人机交互功能，对于年轻消费者来说拥有很不错的吸引力。

值得一提的是，中控大屏搭载了D-life5.0车机系统，支持身份识别、疲劳检测、注意力提醒、OTA升级等，可玩性不错。另外双幅式的多功能方向盘设计，样式比较新潮，平底式的造型，颇有运动气息。

配置上，新车奔腾E01还将搭载车道偏离警示(LDW)、自适应巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)等，并且还有远程控制和全自动泊车系统加持。动力上，奔腾E01搭载了一台最大马力为190PS，最大扭矩为320牛米的电机，其中三元锂电池的容量为61.34kwh，纯电最大续航为450KM，最高车速为170km/h。底盘上搭配了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。那么对此你有什么看法？对于这辆奔腾E01纯电动车你期待吗？