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法拉利Roma,最便宜的法拉利来了,买

罗马是浪漫的是悠久的 法拉利Roma同样如此

早在4月份,法拉利旗下全新跑车正式上市发售,售价仅为238.00万元。这可是法拉利最便宜的车了

定位于前中置发动机双座跑车,它的上市进一步拉低了法拉利旗下车型在华售价门槛,也让成为了你能买到“最便宜”的法拉利


新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率456kW(620Ps),峰值扭矩760Nm,官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。

近日法拉利选在了在成都上市,西南地区媒体一起见证了法拉利的上市,售价依然是238万元,西南年轻土豪们,您们准备好了钱吗?

238万元贵吗?法拉利作为世界上最知名的三大跑车之一,旗下法拉利2020款不仅有着高颜值,更有高性能

谦卑、诚实、怜悯、英勇、公正、牺牲、荣誉、灵魂是骑士的八大美德,法拉利虽然通过再次拉低入门价格,但它并没有被区别对待,同样拥有设计、性能、卓越、奢华、格调、历史、传奇等特征,它和其他兄弟血脉相连,搭载相同的3.9升双涡轮增压V8发动机,这台引擎连续获得4次获得国际发动机大奖,如同马耳他十字,授予团内每位成员,代表着身份认证。

在低风阻模式下,后扰流板与后车窗齐平,令气流畅通无阻地流经其表面。当后扰流板开启至最高位置时(高档下压力),其与后车窗之间将会形成135度的夹角,当时速达到250km/h,可产生95kg左右的下压力,但风阻仅增加4%。

前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计,醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成,彰显了法拉利经典的造型风范

的座舱设计采用全新架构理念,以此契合整车的造型格调。除了配备多功能方向盘、曲面电子液晶仪表盘外,中控台集成了源自 F1的控制按钮

双五辐的轮圈很有运动感


定位硬顶跑车的法拉利采用2门4座设计,采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架,发动机前置后驱模式,还有前后陶瓷通风盘刹,由于电子液压助力的配备,方向盘操控也更加轻盈灵活,且还可调节驾驶模式。



全新开发的人机交互界面(HMI)助力打造独特座舱样式及质感设计,数字仪表盘采用设计优雅的保护罩,从仪表盘处自然向外延伸。车载仪表实现全数字化显示,并在车辆启动之前呈现“黑屏”状态,营造极简主义外观。一旦按下方向盘上的发动机启动键,所有电子配件便会富有仪式感地逐一激活,直至点亮整个座舱。


土豪们,还在犹豫什么?买不买?

标签: 法拉利 Roma

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