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近日,我们从相关渠道了解到一组关于智己L7的消息,新车目前已经在海外进行了工程样车底盘调校验证。而参与测试的团队来自于威廉姆斯前瞻工程团队。
事实上,工程团队全程参与智己L7的底盘开发及调试,共同参与定制了实车开发阶段的全套调试样件。而据了解,工程师已经对智己L7的悬架K&C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达半年时间的开发与调校。
在动力方面,目前得知的是新车的破百成绩为3.9秒,这是个了不起的成绩了。而我们目前还得知的是,新车采用的是倍耐力P ZERO高性能轮胎,但目前不确定的是,未来量产后是否所有车型都采用该轮胎。
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