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手握30多万预算买SUV，国内消费者往往会想到BBA这样的豪华品牌，但这样的价格其实只能够买到一些入门或者是低端车型，比如三缸宝马X1、1.3T奔驰GLB，它们其实并没有继承太多豪华基因，在笔者看来用于家庭使用是不太划算的。借着新能源市场蓬勃发展的背景，笔者今天便来介绍三款个人认为是30万级市场中很适合家用的新能源SUV。话不多说，来看看都有谁。
第一款：大众ID.6 X
指导价：23.9888-33.5888万
推荐：极智长续航版
大众ID.6 X是上汽大众基于MEB平台打造的全新电气化旗舰级SUV，此前也是预热已久，并且在今年6月份是正式进入了国内市场。该车定位中大型SUV，指导价和大众途昂基本上是差距不大。
大众ID.6 X的长宽高为：4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，全系采用7座配置，内部空间整体实力算是中规中矩。179cm的乘客坐进前排，头部空间能够剩有一拳，去到第二排腿部空间为一拳四指和四指左右的头部空间。进入第三排则需要将座椅放倒，坐正以后是有着顶腿和顶头的感受，适合小孩或者是女性乘坐。后备厢也比较规整，第三排座椅可以按比例放平，容积能够在202-1820L之间扩展，实用性也是比较突出的。
最后在动力性能方面，大众ID.6 X按照车型不同，是提供了三种动力配置。今天这款极智长续航版算是次顶配车型，搭载了永磁同步单电机驱动，能够拥有最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的强劲动力输出，电池组则是三元锂电池。续航表现该车也是大众ID.6 X系列中最长的，NEDC续航可达588km。
第二款：理想ONE
指导价：33.80万
全系仅一款车
推荐理想ONE其实也并不仅仅是个人意愿，因为从销量上来说，它也算数目前新能源市场中最受欢迎的自主车型。据最近公布的销量数据显示，理想ONE上月销量达到9394辆，再次成为新势力品牌中的销冠，排在它后面的小鹏、蔚来8月全系总销量也都才6000多台，差距可以说是很明显了。同时，理想ONE还占据了8月新能源SUV以及中大型SUV销冠的位置，并且还是唯一一台进入高端SUV销量榜的中国品牌车型，受欢迎程度不言而喻。
尺寸方面，理想ONE的长宽高分别为：5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，内部是采用了6座配置，整体空间表现在笔者看来是要比7座车型更合适且舒适的。即使是178cm的乘客坐进第三排，头部空间和腿部空间都能够剩有四指左右的余量。而除了换装更柔软的填充物以外，2021款理想ONE还配备了四个航空头枕，第一、二排也有了座椅按摩功能，舒适性表现很突出。
智能科技部分，2021款理想ONE不仅换装了全新的地平线征程3芯片，还增加了800万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器等高端配置，未来通过OTA升级将将逐渐实现自动上下匝道、自主超车等更高阶的辅助驾驶功能。动力方面，2021款理想ONE也有着出色的实力，在拥有245kW/455N·m强劲动力性能的同时，NEDC续航也是提升到了1080km，再加之增程式动力“可油可电”的优势，续航担忧可以说基本上是没有了。
第三款：Model Y
指导价：27.6-38.79万（补贴后）
推荐：标准续航后驱版
30万级的新能源市场中Model Y，肯定是必不可少的一款选择。虽说应对二胎家庭需求，在笔者看来Model Y是有点略显乏力，但用于五口之家使用，笔者认为它基本上是绰绰有余的。特别是前段你时间Model Y推出的标准续航后驱版，补贴后的价格是来到了27万多，门槛是进一步降低。
该车的长宽高分别为：4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，180cm的乘客坐进前排，头部空间能够剩有一拳左右；保持座椅不变去到第二排，后排头部空间为一指，腿部空间为两拳，地台是纯平的，所以坐下三个成年人也不会太难受。此外，Model Y后备厢也是比较平整，座椅可以按比例放倒来扩展，再加之一个前备厢，整体实用性是不差的。
动力方面，Model Y标准续航后驱版则是采用了一台永磁同步单电机驱动，和其它的双电机版本相比，性能表现确实要更低，但220kW/440N·m的动力输出，日常家用基本上是没有任何问题。并且该车的电池组是采用了磷酸铁锂电池，NEDC续航为525km，整体品质实力算是很不错。
总结：随着新能源技术的累计和发展，现在30万级市场中可供用户选择的优质新能源车也越来越多。今天这三款车型都上绿牌，对于一线大城市的消费者来说，能够省去限号的烦恼。同时来自大厂的它们，在品质、实力方面也都不差，具体要买哪一台车，可以根据自己的实际情况进行选择。如果是你，会怎么选择呢？
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