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9月15日,新款哈弗H9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式上市,新车共推出6个配置版本,售价区间为21.48-27.98万元,售价基本上和旧款车型持平。
作为中期改款车型,H9的改动幅度还是比较大。最明显的外观方面,中网换成了镀铬的直瀑式设计,这一点还是看个人喜好,虽然看上去更油了一些,但更符合它的定位。
侧面和尾部没有明显变化,属于经典的越野车样式,外挂式备胎也是特色之一。 车身尺寸方面,新款哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距为2800mm,尺寸不小但看上去还不算臃肿。
而在内饰方面则是针对布局做了些许调整,中控屏幕尺寸更大,空调出风口下移,多多少少视觉上更干练一些。 新款哈弗H9搭载腾讯TAI3.0智能车机系统,在线音乐、视频和导航都有支持,此外还拥有车载微信,通过单独按键唤醒。
作为一款全能的硬派SUV,哈弗H9的舒适性非常出色,尤其是后排,坐过的小伙伴都说好。靠背角度可调的真皮座椅宽大柔软,把中间靠背放下还有一个带屏幕的控制台,座椅通风加热、空调/多媒体/天窗控制通通都有,体验直接拉满。如果你是一个想买H9去游山玩水的中年男性,把家人带到后排体验一下他们一准会同意。
哈弗H9的设计对于我这个90后来说确实有点超龄,但是它开起来的感受我意外的还挺喜欢,那种高高在上忽忽悠悠的闲适感很自在。因为是带大梁的承载式车身,日常车身晃动肯定是要大一点,个人觉得还是可以接受的合理范围内。
哈弗H6的悬挂行程长且偏软,平常普通开、不激烈驾驶不会有什么影响,在过减速带之类的颠簸时,H9的悬架反应也是干净利索。
总体而言,H9是一款很全面也定位明确的产品,20多万的售价也不算贵。当然最理想的状态还是给我爸买一台,而我坐在后排睡觉...