小鹏P5，国内无对手

几天前，工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示，现在国内新能源汽车企业数量太大，且处于小而散的状态，因此鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

随后，小鹏汽车总裁顾宏地便在一场电话会议上透露，小鹏汽车或许会考虑收购不太成功的竞争对手，以在未来扩大产能。

小鹏汽车需要那么多产能吗？

凭借P7、G3i的热销，今年8月份小鹏汽车交付7214台新车，连续两个月交付量超7000台。今年1-8月，小鹏已累计交付45992台新车，同比大增334%。

而在9月15日，小鹏汽车旗下第三款车型小鹏P5正式上市，补贴后售价15.79万-22.39万元，新车预计在今年10月底开始交付。

随着产品阵营的不断扩充和交付量的持续上涨，小鹏汽车不得不考虑同步提高工厂产能。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前曾介绍称，伴随G3i和P5在肇庆工厂的相继投产，小鹏汽车肇庆工厂已经开始P7、G3i和P5三款车的并线生产，预计小鹏汽车四季度单月交付量有望达到15000辆。

按此预期，刚刚上市的P5无疑将成为小鹏汽车的销量担当。

P5到底有何过人之处？

事实上，与国内同级车型相比，小鹏P5在价格方面的竞争优势并不明显，比如同级的广汽AION S补贴后的售价为13.96万-20.58万元，上汽R汽车ER6补贴后的售价15.58万-20.08万元，而小鹏P5除了顶配车型600P之外，其他版本均与二者的价格基本相似。

但不同的是，在整车性能，尤其是智能化方面，小鹏P5在国内同级别车型当中基本没有对手，甚至可以傲视全球。

P5拥有小鹏汽车迄今为止最强的智能硬件系统，2个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个高清摄像头，1个高精定位单元，是同级最强硬件系统。

这样的硬件配置，P5在隧道、大雾天气、雨雪天气、暗光环境等特殊场景下，可大幅度提高感知能力，让出行更安全。

而其最大的亮点，还是搭载了全球首款量产激光雷达。

在激光雷达的帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能也同样得到了优化，小鹏P5对于加塞车辆识别更早，静止车辆识别更准，同时小物体感知能力也将更强，拥堵路况下舒适性增加。

此外，P5搭载的全新XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，也使其成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车，NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。

这个更高阶的智能辅助驾驶系统，将会进一步释放驾乘者的时间和精力。

有人会问，为什么会在P5首发P7上都没有搭配的激光雷达？

在我们看来，小鹏是想把基于智能的差异化竞争做到极致。其实10-20万不缺少很强的燃油车竞争对手，也不缺纯电动车型，但在ADAS和车联网智能座舱领域并没有强有力的竞争对手，而这部分又是小鹏最擅长的。

P5的定位可以说非常准确。除了智能化方面，在实用性上也比同级别车型更高，这里主要是指空间上的实用性，满足了这个价位消费者对性价比的追求。

在内部座舱方面，除了那块极具智能气质的15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的组合大屏外，P5还独有前排座椅一键全平放倒功能，这一个细节就带来各种功能想象空间。

随着座椅放倒，小鹏定制开发的47英寸专属幕布、投影仪、睡眠套装，可以快速把座舱转化为IMAX私人影院甚至卧室。

选择轿跑风格P7的消费者可能不会在意这个功能，但是追求实用性和家用的P5用户会格外关注。

在何小鹏看来，P5是一辆车，又不止于车，它希望给年轻、向上，拥抱智能，热爱生活的新兴家庭，带来更百变、更舒适、更智能的出行体验。

对于纯电动车来说，最重要的部分还是续航里程，小鹏P5上市的六款车型带来了三个续航版本，NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km。

这里不得不提的是，P5的电池包除满足IP68最高安全防护标准之外，智能热管理温控系统还带来-30℃~55℃超宽使用温度范围，加上同级首次搭载的热泵空调，不仅有效解决困扰电动车低温能耗的问题，同时增加续航里程并提高电池使用寿命。

二十万级别售价的P5，搭载全球首款量产激光雷达、全新XPLIOT 3.5智能辅助驾驶系统、城市NGP、热泵空调、NEDC综合续航600km……这样的配置，别说国内品牌车型了，就连其主要竞争对手特斯拉Model 3也无法企及，而且Model 3在中国的起售价为25.09万元，远高于小鹏P5。

P5上市后，小鹏汽车基本完成了从15万元到40万元、从轿车到SUV的产品布局，拥有更多产品的小鹏，势必会迎来新一轮的销量增长，这也就不难理解小鹏汽车为啥要急匆匆的扩大产能了。

我们查了一下，小鹏汽车肇庆工厂二期扩建项目已于上个月正式启动，预计明年上半年设计产能能够从现在的10万辆/年提高到超过20万辆/年。此外，广州工厂预计明年一季度主体结构可以完工，三季度正式开始量产。

顾宏地说，“如果P5在一两年间销量暴增，可能会考虑通过合并与收购（M&A）获得更多产能。”

— END —