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英菲尼迪Q50,运动年轻,操控强,颜值高

英菲尼迪当家轿车Q50在新年式车款上,几乎确定不再使用源自梅赛德斯代号M274的2.0升涡轮增压引擎,也就表示Q50车系最入门的车型就得搭载自家的3.0T双涡轮增压引擎,并且调整产品编成。


根据海外媒体报道,2020款英菲尼迪Q50车型的订单指南中没有入门级的2.0L涡轮增压四缸发动机的可选项,仅保留了3.0L涡轮增压发动机与3.0L双涡轮增压发动机供消费者选择,其最大功率分别300马力与400马力。目前,搭载3.0L涡轮增压发动机的Q50车型起售价为4.9万美元,比入门级2.0T车型的价格高出1.2万美元。


此外,外媒指出,2.0T版本的Q50车型售价与搭载2.0T VC-Turbo发动机的QX50价格相似,取消2.0T版本的Q50车型可以促进消费者选择最新的QX50车型。当然,不排除将在未来为Q50车型配备日产全新的2.0T VC-Turbo发动机,已替换现款车型搭载的奔驰M274发动机。



此前,凯迪拉克CT6就被曝出或将在2020年取消2.0T四缸版本车型。在美国市场,由于轿车市场持续下滑、SUV市场依旧保持较强势头,不少车企开始通过削减车型的动力组合,以简化轿车车型的生产流程,从而降低成本。

标签: 英菲尼迪 操控

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