分分钟学会自动泊车

大众汽车一直是引领科技发展的先锋，新一代迈腾的部分车型配备了自动泊车功能，但是有一些车友买了车确不会使用自动泊车，其实很简单也很实用，有的老司机朋友感觉自己驾驶技术娴熟用不上这功能，我举个例子哈，你是否遇到过侧位停车前后距离太近而驶入或驶出费劲呢，都有吧，但是利用好自动泊车功能就会很轻松停车了。

新迈腾一共有三种驶入车位功能和一种驶出功能，下面给大家讲一下自动泊车的原理，配备自动泊车功能的车型都是高配车型，前后有12颗雷达感应器，开启自动泊车键识别并记录车位位置，找到位置后停车，这时挂入Ｒ挡，双手松开方向盘，自动泊车便开始了。用刹车控制车速，这时候车辆会自动转向倒车。只要注意一点，驾驶员需要通过雷达的提示声音和中央显示屏的图示，判断前后车的距离，当一次不能够将车子停到车位时，雷达和显示屏会告知你需要踩下制动停车，然后挂入Ｄ挡，同样还是用刹车来控制车速，车子会自动打方向向前移动，直到系统自动将车子平行停入车位，泊车结束，仪表盘上的显示屏会提示自动泊车完成。

新迈腾的一键自动泊车很简单，就是按下自动泊车按钮后，车子靠雷达自动寻找车位，找好以后停车挂入倒档，这时候你只用右脚来控制刹车即可，发动机喷油和方向盘转向完全都是自动，并且一次不能入情况下，位可以进行揉库。

需要注意一点，自动泊车过程中驾驶员不要对方向盘进行介入，一旦你动了方向盘，自动泊车就终止了，一旦终止，必须重新检测泊位，才可再次进行自动泊车。

自动泊车功能键

下面我们使用一下侧位驶出

开启转向灯提示挂入倒档

注意屏幕上显示的粉丝能量条，它会随着车距离变近而减少，快没了就得换挡了

当驶出车位时泊车结束，提示接管方向盘 目前大众新迈腾的自动泊车通过多个系统的协同，EPS电动助力转向、ESP电子稳定程序、发动机和变速箱管理、组合仪表、电子转向柱等来实现自主停车，不过再先进的系统，也不是任何时候都是万能的。比如在自动泊车过程中，后方突然出现行人或者车辆等，雷达瞬间探测到可能的危险后，会立即自动刹车，最大可能的降低损失。这其实是保护车辆最好的做法。

相信随着科技的不断进步，自动驾驶早晚会出现在量产车上，但就现在，新迈腾的自动泊车完全可以让你成为一个停车高手。