联合引擎｜真的不如去买宋PRO？比亚迪宋该怎么选

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了捷达VS5的保值率情况，今天我们就来看看比亚迪宋的保值率表现到底如何。

宋作为比亚迪SUV曾经销量的王牌，在比亚迪推出宋Pro其销量也逐渐走低。不过，凭借价格优势，依旧是比亚迪销量构成中不可忽视的一部分。在2020年，宋的累计销量达到了79159辆。这个水平放同级中不算特别的高，但也基本上处于是二线的水平。

在价格方面，宋的性价比就显得相当的可观。全系车型售价6.98 万- 9.38万元，还有最高5千的终端优惠，并且全系标配1.5T，车身达到4.6米，价格与动力相比同级很多车型非常有优势。不过，宋仅有顶配和次顶配有自动挡，要价高达8.98万。

在保值率数据方面，宋的保值率数据很一般，前5年车龄的宋分别为54.91%、47.45%、40.67%、34.03%、31.23%。这个数据有点偏低，可能是受到了保值率太低的宋EV影响，也或许是大家都买宋Pro去了。

二手车方面，宋的车源并不算特别的丰富，而且价格也没有太大的优势。车况比较好的要价都在7万元以上，虽然对比新车低了2万，但实际上这个级别的新车很多也是这个价格，欧尚、捷途等都可以选择。

如果预算更低一点，老款的宋其实价格也还算可以，手动版4万左右，自动版5万左右，虽然颜值没有新款这么高，但是满足基础的家用来说足够的。这个价格有1.5T和4米6的车身，还要啥自行车？

宋的定位与宋Pro太近，设计基本也一样，只是尺寸稍小，价格区间也没有拉开，所以两款车的销量肯定会互相影响。不过，整体来看，宋相比宋Pro价格更有优势，如果是对价格敏感的用户，又很喜欢的比亚迪，那么宋可能更适合你

比亚迪宋的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注上汽名爵ZS。到底这款车的保值率表现如何呢？