自主和合资的较量，思皓曜对比本田思域，差距很明显！

作者：车314
2021-09-16 11:47
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在年轻化浪潮袭来的今天，越来越多的车企都开始关注到了运动车型的布局，比如早早进军市场的本田思域就尝到了甜头。凭借着个性的造型，炫酷的内饰以及强劲的动力，成功地收获了大批粉丝。

事实上，在汽车技术飞速发展的今天，玩运动的可不止本田思域一家，比如在成都车展亮相的思皓曜也同样有着非常高的颜值。那么对于我们消费者来说，思皓曜这一次是否可以把本田思域比下去呢？

为了更好地对比二者的差异，我们选取两款售价类似的车型进行对比，它们分别是预售价为13.48万元的思皓曜2021款 1.5TGDI DCT 逐日RACE版和售价为13.99万元的思域 2019款 220TURBO CVT 劲动版国Ⅵ。

拼颜值：同为运动定位，思皓曜自带改装

当年轻化的发展趋势明朗，消费者对于汽车外在气质的需求也发生了变化。所以在汽车的外观设计上，无论是已经上市的本田思域，还是开启预售的思皓曜，二者的设计都是非常年轻的，这一点我们从细节上也可以看出来。

秉着先来后到的原则，我们先看本田思域车型。激进的造型，扁平的车身，都是这一代车型的亮点，与此同时，本田还通过一个大溜背造型烘托出了它的运动。诚然，对于消费者来说，十代思域绝对是很吸引眼球的。正因如此，它在市场上才可以成为运动的化身。

其实，对于运动的理解，我们在思皓曜身上也同样可以看见。作为一个“后来者”，思皓曜采用了思皓汽车最新的全新峰动美学设计语言，分体式的格栅造型配合两侧炫酷的LED大灯，极具视觉冲击力。与此同时，这台车的前脸还通过两个“獠牙式”造型的保险杠进行修饰，整体辨识度是非常高的。

和本田思域一样，这台车的侧面同样采用了溜背样式的设计，且一条凌厉的腰线贯穿整个车身，从视觉上就能很好地营造出一种低趴的感觉。至于车尾，这台车还象征性地运用了一个小巧的尾翼，在提升辨识度的同时，还有效降低了车身风阻，完全呈现出了一种自带改装的定位。

此外，该车还提供酷炫的运动排气选装，包括车道动效、表盘转速、车模行驶动效引擎声浪等多场景联动，所以在日常驾驶的时候，这台车也能带给用户真实赛道的沉浸式模拟体验。对比思域的汽配城改装，这样的做法无疑更为诚意。

拼内饰：都有宽敞乘坐，思皓曜科技氛围更强

如果说思皓曜和本田思域出圈只是靠颜值的话就显得有些肤浅了，毕竟要冲击年轻消费市场，乘坐的氛围以及空间，也是大家所需要考虑的重点环节。坐进车内，思皓曜和本田思域的内饰差异，一目了然。

以本田思域为例，该车依旧延续了日系车的简约，内饰层次分明，各种按键的手感和布局都保持了本田的一贯水准，符合年轻人的用车习惯。但在中控材质上，给人的塑料感比较强，不是太厚道。另外，我们所选取的这一配置采用的还是织物座椅，整体档次感也就不那么出色了。

对比之下，思皓曜的优势也就很明显了。同样主打运动风格，布局依旧采用了T字型布局方式，但中控屏由原来的内置设计变成了外露式，所以在驾驶的时候更具科技感。值得一说的是，在日常用车的过程中，用户还可以利用思皓曜的中控屏，通过蓝牙游戏手柄体验车内电竞游戏的快感，所以在可玩性上相比本田思域更高。

在日常用车的过程中，空间也是我们必须要考虑的环节。从账面数字来看，无论是长宽高，还是轴距，思皓曜和本田思域在同级车当中，都宛若“大车”般存在。但如果对比细节，二者的差异还是很明显的，比如在影响视觉效果的车长和影响乘坐体验的轴距上，思皓曜都要更占优势，所以在实际驾驶的时候，思皓曜这台车也就更舒适了。

拼动力：同为1.5T，思皓曜性能更强悍

如果把颜值与配置看做是运动轿车的必备项，那领先同级的动力必然就是这一类车型的加分项。要知道，对于这些购买运动轿车的年轻消费群体而言，除了日常居家出行，能在周末出去浪一圈，也是非常关键的。

动力部分，本田思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机与无级变速器的组合，参考官方给出的数据，这款发动机的最大功率位130kW，最大扭矩为220N·m，整体表现非常强劲。另外，官方标定的最快百公里加速时间为8.5s，对于日常驾驶来说，完全够用。

但当我们看到思皓曜这台车的时候，会发现它的性能更为出色。虽然同为1.5T引擎，但思皓曜所搭载的1.5T发动机有着更强悍的参数，其最大马力可达135kW，最大扭矩可达300N·m。为此，在实际驾驶的时候，也就有着更强劲的加速度，驾驶体验在思域的基础上再进一步。

事实上，拉开二者差距的还有智能辅助驾驶技术，受限于成本原因，思域在这一领域的配置是缺席的。至于思皓曜，该车拥有了包括自适应巡航ACC、盲点监测系统BSD、门开报警DOW、换道辅助LCA、自动紧急制动AEB、车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW等系统在内的L2级自动驾驶辅助功能，对于驾驶安全性的提升，有着很明显的帮助。