买了沃尔沃XC90，提车4个月后，车主说了心里话

当下车界江湖血海厮杀，万千的不错的车眼花缭乱。“小刚炮”福克斯，上市至今好评不断。“科尔维特”五菱荣光，造型设计深得国人欢心。当前的汽车制造技术正在日新月异，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如沃尔沃XC90。为了深入了解它，我们采访了车主王先生，裸车68万买了沃尔沃XC90，提车4个月后，车主说了心里话。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

外观真的很大气，一看就是豪华车，是这个级别的车当中比较耐看的。车头长，引擎能更靠后布置，视觉上车身配重平衡上，都能权衡到。车灯高速上没问题，开了远光能看很远，习惯了LED，老车蜡烛灯已经受不了了。非常漂亮，油漆高档、手感也很好。内饰粗糙，没奔驰宝马的奢华，但不失简洁大方。中控区东西不多，一个大触控集成了各种功能，按钮很少，不乱。皮质，木质都是很好的用料，最欣赏他的木质内饰，那木纹是能摸得到的。没有什么异味，这也是我特别满意的地方，目前还没有明显得的异响，希望不会有。

至于前两排，空间真没得说，4950的车长1958的车宽，空间可以说很富裕了。平常开基本上是五座，空间足够用了。要是把第二排也放倒（也是平的），完全可以搁一个气垫床在里面睡觉。空间我是够用了，平时我都是把第三排座椅放倒，后备箱空间非常大。总体还是比较舒适的。就是悬架比小车差点，有点硬。舒适没得说，尤其是宝华音响。可以选择主副座椅自动加热，熄火后自动电子制动非常实用。

车身两吨多，动力超出你想象。得益于涡轮机械双增压发动机，虽然只有4缸，但是320马力，400NM完全够用。另外在挂倒档时，车子偶尔会咯噔一声响并伴有闯动。这台车还没有跑过时速120+，后段不予评论。2.3吨自重5.6L天天充电油耗，你谈呢。

操控整体感觉良好，很流畅没有卡滞感觉，各项指标都很满意。方向轻盈，方向盘指向性不如宝马直接和干脆。唯一就是沃沃的驾驶辅助得去适应，对于老是变道的，沃沃的提醒真是无微不至。驾驶乐趣反倒少了，长途高速基本都是打开自动驾驶，手-扶在上面就够了。在开过这款车后，我的感受是七个字：庆幸当初的选择！

结论：裸车68万买了沃尔沃XC90，提车4个月后，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，沃尔沃XC90之所以获得消费者的肯定，外观低调耐看，温文尔雅，不错，家人都挺喜欢。内饰还行吧，至少比X5好。空间在同级别SUV里面，算好的了。舒适性对得起他的价格。显然，沃尔沃XC90在同级别中相当有竞争力。对于这款性价比较高的沃尔沃XC90，大家觉得它未来发展如何？