大众T-toC2021全新探歌

T-ROC探歌 2020款

近日，外媒在海外拍到了一组中期改款大众探歌车型的测试谍照，新车外观细节进行了小度的修改，整体更加的运动化。

而在前保险杠部分，两款车型都较现款有了小幅度的变化，其中普通版本左右两侧雾灯区域标志性的环状灯带造型略有调整，变得更加高瘦，而前保险杠部分大尺寸梯形下格栅增加了一层装饰条，进一步增强运动感。而R Line车型则再度强化，前保险杠部分下格栅尺寸视觉上进一步增大，并有着弓形的贯穿式装饰条直连则两侧雾灯区域，还有着车身同色的八字胡式涂装，原本贯穿式的中层格栅则变为了封死式的黑色装饰条，整体显示出更强的层次感和运动感。

内饰部分采用双色拼接设计，中控部分保留着明显的大众家族化设计，新款将搭载Active Info Display大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，可显示行驶数据、导航等10余种车辆信息。配置方面，原本在T-ROC探歌舒适智联版车型上的ACC 3.0自适应巡航系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等也成为了新车的标配。

T-roc探歌是大众MQB平台的产物。拥有1.2T和1.4T两套动力总成，变速箱有7速双离合和入门车型的5速手动挡两种。1.4T的发动机是采用EA211系列的发动机，同样也是技术成熟的产品，经历了市场验证，油耗和动力上比较平衡。探歌的定位人群相对来说更加年轻化，这台车提供了4种驾驶模式，在顶配车型上也提供四驱版本。前麦弗逊和后多连杆的悬挂结构。值得一提的是，T-ROC(参数|图片)的海外版车型原本只是一台小型SUV，但由于考虑到中国用户需求，充分发挥MQB的平台的可变优势，探歌进行了加长，成为了更高一级的紧凑型SUV。应该说，这台车可能在操控感受上无法保证原汁原味，这或许是唯一的槽点。

顾名思义，作为一款纪念版车型，T-ROC探歌舒适智联30周年纪念版在普通版基础上对外观多处细节加入了30周年纪念版专属标识，辨识度显著提升。配置方面，T-ROC探歌舒适智联30周年纪念版配备了ACC 3.0自适应巡航系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等。此外，T-ROC探歌其余车型配置也进行了升级，低配增加全景天窗，并可选装电动尾门；中配增加了电动尾门、18英寸轮圈；高配车型则主要减少了车身颜色，并且选装配置也有所调整。

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