Jeep新指南者：有情怀的越野品牌，如何为年轻人制造欢乐

Jeep是一个有情怀的品牌。“不是所有SUV都叫Jeep”，简单却足以概括80年来品牌的专业精神和纯正SUV底蕴。但面对当下年轻消费者多元化的消费需求，如何改变以迎合不仅是解决销量的“生存问题”，更是如何让更多年轻人接受并重新认识品牌的“发展问题”。

内外的精致感

虽然只是一款中期改款车型，但Jeep新指南者上却能看到Jeep品牌以往从未有过的一些改变，外观细节上的处理以及内饰的全新变化呈现出更为年轻的样貌，且更具精致感。比如，标志性的七孔进气格栅通过融入更多镀铬装饰起到提升精致化的作用，而格栅下方则通过巧妙分割增加了层次感，整个前脸看上去更偏向城市化；格栅两侧大灯造型更为狭长，并且进行了熏黑处理，同时也将光源从卤素升级为全新LED，整体视觉上更具备运动感和冲击感；以及加入了双色车身的设计元素，起到了“越野”与“都市”兼顾的效果。

内饰的变化更大。横向贯穿式的中控台设计第一次出现在了Jeep车型中，与上一代车型的不同在于，出风口被很好地隐藏在其中，全新家族化三幅式方向盘设计也出现在Jeep新指南者车上。同时，车内大面积的皮质材料包覆和镀铬饰条装饰，都极大地提升了车内品质感。而在中控下方，大量实体按键也得以保留，带来传承自传统硬派SUV上的粗犷体验。

品质提升之外，Jeep新指南者也开始拿捏年轻人的科技喜好。10.25英寸的全液晶仪表盘，以及中控处醒目的10.1英寸悬浮嵌入式屏幕，不仅带来丰富可观的车辆信息显示，更带来了便捷的智能科技体验。此外，USB-A和USB-C接口提升了车辆使用便捷性，而加以淡蓝色背光的细节处理，也对车内科技感有所提升。

配置提升的科技智能

相比于外观内饰依靠颜值与材质触感来接近打动年轻消费者，Jeep新指南者的配置提升，比如此次试驾的220T四驱精英版上，包括自动大灯感应系统、雨量感应式雨刮、无钥匙进入和启动、双区独立控制空调、PM2.5空气过滤器等舒适配置，以及EPB、EBD、TCS、ESC、PBA、ERM、HBFC、DST、BLD和Auto Hold、前后泊车雷达、全景影像泊车辅助系统等主被动安全配置，带着充足的诚意。

但完全带给我们惊喜的，则在于Jeep新指南者车机系统的全面升级。

Jeep新指南者搭载的是新一代Uconnect 5信息娱乐系统，集成了腾讯TAI 3.0汽车智能模块，整合了腾讯的生态资源，比如导航、娱乐、社交等功能。得益于Intel Apollo LakePremium处理器的运算能力和响应速度，这套车机系统在算力上提升了五倍，进而有着十分流畅的人机交互体验。

除了可以进入底层菜单根据自身需求定制主画面功能外，这套车机系统的智能语音控制功能也十分强大，通过内置的叮当助手，语音指令无需专门唤醒，只需喊出指令便能得到响应，而即便是对连续语音指令的识别也能做到十分准确。对于常用的导航功能，Jeep新指南者的车载导航可完成车内查询和导航驾驶等日常需求，到达目的地后还可将地点同步至手机端，从而完成步行导航至终点。

并且，Jeep新指南者还支持无线CarPlay或CarLife连接，大大提升了这套车机系统的可玩性和便捷性。所以，即便是对比同级的日系或德系竞品，其车机系统无论是智能化还是便捷性，都更胜一筹。

它是样子货？不，它还是Jeep

Jeep新指南者更好看了，搭载全面升级的车机系统也让它更智能好玩了。但如果以为这就让它成为了一台纯纯的都市SUV，那就真的辜负了Jeep之名。

此次试驾的Jeep新指南者搭载了全新的GSE 1.3T发动机，匹配9速手自一体变速箱，参数方面可以达到127kW最大功率和270N·m峰值扭矩。此外，Jeep最新的第三代MAIR气门全可变控制技术以及低摩擦凸轮轴轴承技术，不仅提升了燃油经济性，也有效减少了发动机的热损耗。所以对比市场同级竞品大众探歌与日产逍客而言，虽然探歌有着双离合变速箱的高效率优势，但却无法做到较好的顿挫抑制；逍客则受限于CVT变速箱，更偏向于家用舒适，缺少驾驶激情。

在实际驾驶体验上，起步阶段轻踩油门，并不会感觉到响应有那么灵敏，但也正是如此，换来了驾乘舒适度的体验感提升。但在将模式切换至Sport模式后，发动机的响应就会更为直接，随之而来的是感觉颇为明显的动力输出变化。这种体验在高速路段时最为直接的表现为面对超车时的自信，但其后半段的加速力道也有明显不足。而9速手自一体变速箱的表现值得称赞，没有顿挫感出现，升降挡逻辑也很正常。

Jeep新指南者采用了KONI提供的FSD自适应减震系统，这也是同级竞品车型中少有的配置。当通过沟坎坑洼路面时，车身的弹跳和晃动被抑制得很好，保持比较好的稳定性和路感回馈。

此外，Jeep新指南者搭载了Active Drive智能四驱系统，带有后桥分离技术和低速扭矩放大功能，并且具备低速四驱和四驱锁止功能，可以比较轻松地通过前轮、后单轮的滑轮拖轮，这就让它有别于常规意义上的都市SUV，而是可以做到在都市与乡野中无忧切换，进而让你更加轻松地去到野外更多的地方。

总结

如果说越野老炮对于Jeep的爱是将越野的情怀融于其中，那么如何吸引更多年轻人向Jeep靠拢，Jeep新指南者无疑是一个非常好的答案。在摸清市场需求之后的“对症下药”，不仅体现了Jeep的市场竞争力，同时，也告诉我们，市场需要Jeep，年轻人更需要Jeep。快乐在于科技智能带来的快速、新奇、联通世界的体验，但也更在于将心中藏着的诗与远方变为切切实实、毫无畏惧的探索。