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至于2022款长安UNI-T在外观、内饰上,也有着不小的变化。
首先是颜色,新款UNI-T上增加了机甲绿配色,并且将2021款顶配车型上的碧空蓝也下放到全车型上。
此次“汽扯扒谈”试驾的车是新款的运动版,它相当于是原厂自带改装套件。具体来看,主要改动还是在无边界中网内部集成的隐藏式四叶草格栅灯,而前脸下方的运动包围,经由荧光绿饰条点缀后,更加突出整车的个性气质。
车身侧面使用了20英寸的熏黑刀锋轮圈,刹车卡钳也被喷成了黄色的。
大得夸张的尾翼改装仿佛要起飞,运动版增加了弹射模式。
除了外观之外,内饰的变化也相当明显,取消掉了红内饰,并且增加了运动氛围更加强烈的撞色运动内饰,安全带也改成了彩色的。
中控表面采用了金属层次纹理的交叉拉丝面板,与全新黑色、新增浅灰色两种色系内饰相契合,细节则由橙色缝线活力点缀。
座椅上增加了不少增强摩擦的材料,主驾驶座椅头枕增加头枕喇叭,并且新增了座椅记忆。在方向盘上也新增了翻毛皮材质,加强摩擦力,更加符合运动的定位。
尺寸更大的双12.3英寸智慧双联屏,电子挡把、运动座椅以及完整度较高的主被动安全配置等等,从日常使用来看,确实没有明显短板。
上市以来,UNI-T能够凭借产品实力,说服了一大批“有个性、有思想”的年轻人放弃合资品牌车型。作为一款SUV,通过它在赛道上的表现,完全可以满足日常的"撒欢"需求。而作为一台家用车,丰富的配置以及用心的细节,尤其是有针对性的升级,也一定会收获更多购车人群,相信很快,UNI-T的用户将会迎来20万。
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