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从外观设计来看，中华V7采用宝马家族设计语言，大尺寸进气格栅搭配上中华黑色logo，显得前脸更具视觉效果，大嘴格栅内部为点阵式设计，周围被镀铬包裹，看上去非常精致。大灯造型饱满锐利，内部灯组设计有些复杂。大灯上方是转向灯和日间行车灯，下方则是远近光一体式的led雾灯。大灯组下方为前雾灯和转向辅助灯。
内饰上，中华V7延续了家族式中控布局，整体以黑色为主，中控区域略向驾驶员一侧倾斜。此外，在中华V7车上，中控台以及门板等部位大面积采用了软质材料包裹，搭配镀铬饰条，以及精致的纹理装饰等，整体质感十足，同时也更显豪华。
长宽高分别为4702×1932×1753mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，中华V7的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。中华V7运动款 300T 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，中华V7的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
中华V7运动款 300T 双离合 旗舰型采用1.8发动机，最大马力231，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在4位。
中华V7的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解中华V7，那么我们根据历史上购买过中华V7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对中华V7最满意的是它的空间大，另外1.5t发动机、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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