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英菲尼迪QX50仅33.38万 精致实用两不误

这款汽车的流线,给人印象会非常的深刻。这辆车的外观方面,英菲尼迪QX50采用了英菲尼迪家族式线条勾勒,大尺寸的进气格栅非常的厚实,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出的造型。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的舒适。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T形中控台采用大面积的软包材料覆盖,手感很细腻,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4705×1903×1678mm,轴距也达到了2798mm,在同级别的车型中,的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为565L,拓展容积为1139L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

2.0T 四驱 旗舰版采用2.0发动机,最大马力272,峰值扭矩达到380,匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在5位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊制动力分配(EBD)自动泊车入位侧安全气帘刹车防抱死(ABS)儿童座椅接口自动驻车后倒车雷达主动降噪发动机启停胎压监测牵引力控制(ASR/TCS等)前倒车雷达刹车辅助(EBA/BAS等)零胎压续航轮胎方向盘加热碰撞预警/主动刹车上坡辅助车身稳定控制(ESP/DSC等)车道保持LED日间行车灯HUD平视显示等配置。

其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的2.0t,另外空间很大、加速很快也都是大家喜欢它的点。

标签: 英菲尼迪

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