最亲民的奔驰车 灵活好开

线条车身线条方面，奔驰CLS级采用奔驰最新的家族设计语言。汽车车身线条延续家族化设计理念，前脸的造型显得霸气十足，两侧车灯造型颇为小巧，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是低矮的车身线条设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大后尾灯更显相当大，车尾尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更相当大了。

全新奔驰CLS级车内内饰高级，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控上方使用了大面积的软皮进行覆盖，看起来质感满满，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰CLS级配备皮质的座椅。

长宽高分别为5001×1896×1430mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰CLS级CLS 350 4MATIC采用2.0发动机，最大马力299，峰值扭矩达到400，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上中大型车车型中排在4位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、手机无线充电、方向盘加热、上坡辅助、HUD平视显示、车道保持、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、自动驻车、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、膝部气囊、侧安全气帘、零胎压续航轮胎等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的2.0t，另外防爆轮胎、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。